Air France-KLM confirme son intérêt pour TAP Air Portugal

La privatisation complète ou partielle de la compagnie aérienne n'a néanmoins toujours pas été confirmée par le gouvernement.

Après ITA (ex-Alitalia), Air France-KLM confirme bien lorgner TAP Air Portugal qui pourrait être complètement ou partiellement privatisée.

A l'occasion de la publication de ses résultats trimestriels, Ben Smith, le PDG de la compagnie franco-néerlandaise a en effet indiqué souhaiter "un partenariat ou une acquisition si les conditions sont réunies" avec la compagnie nationale portugaise.

Candidats "favoris"

Selon le dirigeant, Air France-KLM recherche "des opportunités sur la péninsule ibérique depuis de nombreuses années" rappelant que la consolidation "est centrale pour nous, particulièrement en Europe".

En septembre dernier, c'est l'hebdomadaire Expresso, qui évoquait des discussions qui avaient déjà eu lieu avec Air France-KLM mais aussi Lufthansa, candidats "favoris" pour cette opération.

Toujours selon le magazine portugais, IAG (International Airlines Group) qui possède notamment British Airways et Vueling, aurait également manifesté "son intérêt".

Rappelons que le gouvernement portugais devrait lancer la reprivatisation de la compagnie d’ici la fin de l’année mais rien n'a été confirmé à ce jour.

Rappelons que TAP Air Portugal, terrassée par la pandémie de Covid-19, avait été renationalisée en urgence en 2020 à travers une aide de 2,55 milliards d'euros de l'Etat portugais. La Commission européenne l'avait validé en échange de l’application d’un plan de restructuration drastique.

Outre des réductions d'effectifs, TAP avait dû s'engager à libérer des créneaux à l'aéroport de Lisbonne comme le réclamaient ses concurrents, dont la compagnie à bas prix Ryanair.

Au deuxième trimestre, la compagnie a réduit ses pertes à 80,4 millions d’euros contre un peu plus de 128 millions sur la même période en 2021.

Olivier Chicheportiche Journaliste BFM Business