PSA et Renault profitent de l'envolée des ventes automobiles en France

Les immatriculations de voitures particulières neuves en France ont fait un bond de 18,9% en juillet sur un an, selon les chiffres publiés par le Comité français des constructeurs automobiles (CCFA). PSA et Renault restent les grands gagnants de cette embellie.

Le marché automobile français a connu un bond spectaculaire le mois dernier. Au total, 175.397 voitures particulières neuves (+18,9%) ont été immatriculées en France au mois de juillet 2018, qui comptait 22 jours ouvrés contre 20 l'an dernier, soit deux jours de vente en plus.

"Sur les 18% de hausse, vous avez à peu près 10% dus à l'effet calendaire", a analysé pour l'AFP Flavien Neuvy, directeur de l'Observatoire Cetelem de l'automobile. "Mais on a tout de même un mois de juillet exceptionnellement élevé, avec des performances nettement supérieures au rythme enregistré depuis le début de l'année".

L'analyste voit aussi dans ces chiffres "les premiers effets de la montée en puissance de la LOA (formule de location avec option d'achat)": "les personnes qui ont pris des voitures neuves il y a trois ans avec une LOA changent de voiture maintenant, il y a donc une accélération du renouvellement du parc automobile."

Croissance à 2 chiffres pour PSA et Renault

Les grandes marques françaises affichent des croissances à deux chiffres sur la période. Le groupe PSA engrange 56.191 immatriculations, soit une augmentation de 28% qui s'explique notamment par l'intégration d'Opel. La marque rachetée à GM a apporté au groupe PSA 5239 immatriculations supplémentaires en juillet.

Au sein de PSA, Peugeot (30.726 voitures particulières immatriculées) augmente plus que Citroën (17.578) avec des croissances respectives de 15,7% et 13,2%. La marque DS bondit de 49,6%, mais dans des volumes bien plus faibles (2648 immatriculations).

Chez Renault en juillet (+16% sur un an), c'est la marque roumaine Dacia qui affiche la meilleure performance, avec une croissance de 18,3% avec 9782 immatriculations contre 27.680 pour la marque principale du groupe.

Volkswagen, toujours 1ère marque étrangère en France

Au sein des groupes automobiles étrangers, Volkswagen poursuit sa nette domination avec 13,9% de part de marché en juillet. Ses immatriculations augmentent de 19,7% sur un an. À part la marque Audi (-2,3%), toutes ses marques enregistrent des performances à deux chiffres, et même supérieures à 35% pour les marques de luxe Porsche et Bentley. Le géant automobile Fiat Chrysler (FCA) a également le vente en poupe avec 10.456 voitures immatriculées dans le mois, soit une hausse de 56% sur un an.

En cumulé depuis janvier 2018, un peu plus de 1,36 million de voitures ont été immatriculées en France, ce qui représente une hausse de 6,3% par rapport à la même période de 2017. Sur les sept premiers mois de l'année, les constructeurs français ont raflé 57,8% du marché. Ils affichent une progression de 13,3%, tandis que les marques étrangères baissent légèrement, de 2%.

Enfin, en terme de type de motorisation, les voitures à essence sont devenues majoritaires sur les sept premiers mois de l'année avec 53,9% des immatriculations neuves (contre 47,'% sur le même période de 2017), les véhicules diesel chutant à 40% des immatriculations. Les véhicules hybrides ont représenté 4,5% du marché, la part véhicules 100% électriques stagnant à 1% d'une année sur l'autre avec 16.000 véhicules immatriculés.

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En cumulé depuis janvier 2018, un peu plus de 1,36 million de voitures ont été immatriculées en France, ce qui représente une hausse de 6,3% par rapport à la même période de 2017. Sur ces sept premiers mois de 2018, les constructeurs français ont raflé 57,8% du marché. Ils affichent une progression de 13,3%, tandis que les marques étrangères baissent légèrement, de 2%.

Les voitures à essence deviennent majoritaires à 53,93%

Enfin, en terme de type de motorisation, les voitures à essence sont devenues majoritaires sur les 7 premiers mois de l'année avec 53,93% des immatriculations neuves (contre 47,38% sur le même période de 2017), les véhicules diesel chutant à 40% des immatriculations.

Les véhicules à propulsion hybride ont représenté 4,52% du marché (61.645 modèles immatriculés), la part des véhicules 100% électriques stagnant à 1% d'une année sur l'autre avec 16.000 véhicules immatriculés.

F.Bergé avec AFP