"Tour de France BFM Business": revivez notre journée spéciale depuis Marseille
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L'intelligence artificielle est "un défi d'avenir" pour le port de Marseille
L'intelligence artificielle "est un vrai défi d'avenir", même si "aujourd'hui, ce n'est pas encore au cœur de nos activités", souligne Hervé Martel, président du directoire du Grand port maritime de Marseille.
"De manière générale, on travaille avec l'ensemble des acteurs, avec la Chambre de commerce, avec l'université, sur les nouvelles technologies", explique Hervé Martel, évoquant le transport, l'industrie ou la protection de l'environnement.
"Toutes ces technologies", comme l'intelligence artificielle ou l'internet des objets, "vont révolutionner nos métiers", estime-t-il.
Le port de Marseille "est connecté à tous les continents"
Entre 75 et 80 millions de tonnes de marchandises transitent chaque année par le port de commerce de Marseille. "Un petit peu moins en ce moment, en cette période de crise", précise Hervé Martel, président du directoire du Grand port maritime de Marseille.
"C'est un port qui est connecté à tous les continents et à tous les ports du monde", avance Hervé Martel.
Le port de Marseille, du côté de Fos-sur-Mer, est aussi "une grande zone industrielle", rappelle-t-il, qui est "en train de muter profondément avec la transition énergétique".
Marseille "est un territoire d'avenir", selon Martine Vassal
Marseille "est un territoire d'avenir", "où l'on a besoin de mobilités, de logements, d'entreprises", avance Martine Vassal, présidente de la métropole Aix-Marseille-Provence.
"Très souvent", Marseille est décrite "de façon caricaturale", mais "nous qui y vivons, nous croyons à ce territoire et on croit à l'innovation", affirme Martine Vassal, décomptant notamment trois technopoles et 400 start-up.
Telaqua veut réduire la consommation d'eau de l'agriculture
La start-up marseillaise Telaqua a développé un outil pour piloter à distance l'irrigation des cultures et aider les agriculteurs à réduire leur consommation d'eau.
"On va venir se connecter sur tous les endroits sensibles du système d'irrigation", comme les vannes ou les pompes, "tout ce qui peut perdre de l'eau ou en consommer à outrance", explique le président de Telaqua, Sébastien Demech, promettant "10 à 30%" d'économie d'eau "sans perte de production".
Le recours à ce type de technologie est encore embryonnaire en France, contrairement au sud de l'Europe, l'Afrique ou à l'Amérique centrale. Telaqua a déjà levé 5 millions d'euros en cinq ans.
Airbus Helicopters appelle les femmes à venir travailler dans l'industrie
Airbus Helicopters est aujourd'hui le premier employeur privé en Provence-Alpes-Côte d'Azur. L'entreprise emploie 12.000 personnes sur son site de production, dont 8500 salariés directs, pour fabriquer des hélicoptères civils, hélicoptères militaires et bientôt des drones.
"Sur les quatre années qui viennent, on va faire 4000 recrutements", assure Matthieu Louvot, vice-président exécutif et directeur des Programmes d’Airbus Helicopters. Mais "la principale limite à notre montée en cadence, ce sont les compétences et la formation […], c'est pour ça qu'il faut qu'on embauche".
"Il faut qu'on embauche en particulier plus de femmes", remarque Matthieu Louvot. Airbus Helicopters "embauche aujourd'hui seulement 20% de femmes", or "il faut absolument qu'elles viennent plus travailler dans l'industrie parce que nos métiers sont formidables".
Marseille, un grand port français, mais loin derrière les grands ports mondiaux
Marseille est le premier port de France en termes de trafic. Historiquement, c'est un lieu d'échange avec le reste du monde.
Mais, comme le rappelle Jean-Marc Daniel, consultant BFM Business, il est dépassé par le Havre et Haropa (Havre, Rouen et Paris).
"Au niveau mondial, le port de Marseille est un petit port. En Europe, Rotterdam est en tête avec un trafic dix fois supérieur. Le premier port mondial est Shangaï dont le trafic est 30 fois celui de Marseille".
Rencontre avec Fabrice Coquio, président de Digital Realty France
Marseille est devenue le 7e hub mondial de la data grâce à Digital Realty, un "leader mondial qui dispose de 320 data centers dans le monde", indique Fabrice Coquio, président de la filiale française.
L'entreprise affiche 5 milliards de chiffre d'affaires et 42 milliards de capitalisation boursière. En France, elle dispose de deux hubs, l'un à Paris, l'autre à Marseille. Parmi ses clients, des géants comme Orange, Microsofot, Cap Gemini ou OVH.
"La France est le seul pays d'Europe à disposer de deux hubs. Nous sommes numéro un en Europe, mais nous figurons aussi dans le Top 10 mondial", précise Fabrice Coquio.
Une escale au coeur de la vigie "Est" du port de Marseille
Le port de Marseille est l'un des plus importants d'Europe avec des milliers de bateaux de marchandises et de voyageurs avec des ferries et des navires de croisière. Pour gérer ce flux, deux vigies, l'une sur les bassins "Est", l'autre à l'ouest.
Point maritime stratégique, le port de Marseille voit passer 77 millions de marchandises et 3 millions de passagers. Il réalise un chiffre d'affaires de 190 millions d'euros.
Quelles sont les entreprises de Marseille cotées en Bourse?
Affluent Medical, Enogia, Innate Pharma... Avec le localisateur des entreprises cotées en France, une exclusivité de BFM Bourse, découvrez les 15 sociétés de Marseille et des Bouches-du-Rhône dont le capital est ouvert en Bourse, allant de la logistique aux biotechnologies en passant par la sécurité numérique.
Grand port de la Méditerranée occidentale, Marseille s'est toujours développée à travers l'activité portuaire et le négoce. Ces secteurs d'activité demeurent essentiels aujourd'hui pour la ville et son département, d'autant plus que l'industrie lourde a fortement décliné après la seconde guerre mondiale.
"Comme Avant", une PME marseillaise qui innove dans les cosmétiques
Le premier invité de cette matinale marseillaise est "Comme Avant", une PME de 60 salariés spécialisée dans les cosmétiques bio.
Basée à Pennes-Mirabeau, cette entreprise produit des savons, des shampoings, des déodorants, et même du maquillage pour les personnes à peau sensible.
90 Minutes Business à Marseille: le programme
À midi, Sarah Gandoin prendra l’antenne en direct de Marseille. Sur le plateau de 90 Minutes Business, elle recevra:
Hervé Martel, président du directoire du Grand Port Maritime de Marseille
Nicolas Zibell, PDG de Crosscall
Sébastien Bothier, directeur Régional Provence - Alpes Colas
Clément Mochet, directeur de projet chez EOLYMAR
Philippe Leca, directeur des Systèmes d’information de l’AP-HM
Émilie Mercadal, CEO de Rofim
Stéphane Soto, PDG de TheCamp
Good Morning Business à Marseille: le programme
BFM Business est en direct de Marseille ce jeudi pour mettre la lumière sur les entrepreneurs et acteurs de la vie économique locale.
Dès 6h, Laure Closier reçoit dans Good Morning Business:
Romain Trebuil, président et cofondateur de Circle Sportswear
Fabrice Coquio, président de Digital Realty France, en duplex de Marseille
Jean-Marc Gallot, président de la Maison Veuve Clicquot et Sophie Lacoste, coprésidente de Fusalp et lauréate des Bold Woman Award
À partir de 8h15, en direct de Marseille, Christophe Jakubyszyn reçoit:
Matthieu Louvot, vice-président exécutif, directeur des Programmes d’Airbus Helicopters
Sébastien Demech, président de Telaqua et membre du bureau de la French Tech locale
Martine Vassal, présidente de la métropole Aix-Marseille-Provence et Mondher Mahjoubi, président du directoire d’Innate Pharma
Emilie de Lombarès, présidente du directoire d’Onet, François Billard, directeur général délégué à l’hydrogène de Géosel et Xavier Leclercq, directeur des activités navales de CMA CGM
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