Black Friday: trois vélos électriques à moins de 2.000 euros qui tiennent la route

Quand il s'agit d'acheter un vélo électrique, la question du prix est l'une des principales raisons empêchant l'achat, d'autant plus face à des choix toujours plus nombreux.

S'acheter un vélo électrique peut relever de l'épreuve de force pour beaucoup. La multiplication des offres rend les différentes gammes difficiles à cerner, et il faut souvent se plonger dans des caractéristiques compliquées à comprendre afin de faire le bon achat.

Mais passer à un mode de déplacement doux ne devrait pas être une difficulté, et Tech&Co est là pour mieux vous aiguiller en vous conseillant trois vélos électriques sélectionnés par la rédaction à moins de 2.000 euros.

Dans plusieurs régions et villes de France, il existe un "bonus vélo", autrement dit une aide à l'achat d'un vélo à assistance électrique (VAE). Les montants peuvent varier, et peuvent surtout atteindre 500 euros, remboursés après l'achat. N'hésitez pas à vous rediriger vers le site de votre mairie pour savoir s'il existe, ou vers le site economie.gouv.fr dans le cas où vous seriez éligible au bonus vélo.

Bien choisir son VAE: les critères à retenir

Avant de s'acheter un vélo à assistance électrique, il faut d'abord se poser la question de l'usage. Est-ce pour de longs trajets? Le loisir ? Le travail? Ces questions sont importantes car elles permettent de mieux cerner vos besoins. En cas de pratique de "vélo-taff", pour aller au travail, la distance à parcourir peut nécessiter une batterie suffisamment grande.

Si, au contraire, vous souhaitez privilégier vos sorties à vélo pour du loisir, un modèle de "bicyclette" peut ne pas être adapté. De plus, beaucoup de vélos de start-ups nécessitent aussi une application pour être démarré. De même que les batteries peuvent ne pas être amovibles, limitant leur sécurisation. Notez par ailleurs qu'il est de bon ton d'assurer votre vélo comme vous assureriez votre voiture. La plupart des assureurs proposent des forfaits avec une franchise.

Les 3 meilleurs vélos électriques à moins de 2.000 euros

Le Crivit Urban E-Bike X.2 (Lidl, 1.699 euros)

Malgré sa bonne bouille, l'Urban E-Bike X.2 manque de caractère et ressemble un peu à n'importe quel autre vélo. © Tech&Co

Lidl ne fait pas que dans la nourriture discount! La marque propose aussi des appareils d'électroménager, et s'est lancée en 2024 sur le terrain des vélos électriques avec le Crivit Urban E-Bike X.2.

Proposant trois niveaux d'assistance, il est parfaitement adapté à une utilisation en ville pour se rendre chez des amis ou au travail avec une autonomie de près de 100 kilomètres grâce à sa batterie de 360 Wh (en mode 1). Les phares sont directement intégrés au cadre, et une clef permet de sécuriser l'ensemble.

Seul véritable défaut: sa batterie est certes amovible, mais elle se trouve dans le siège, qu'il faut donc sortir et transporter avec soi. Son design peut aussi paraître un peu trop classique, mais il permet d'ajouter des sacs de transport à l'arrière, ce qui est très pratique pour aller au bureau avec des documents.

Notre test complet du Civit Urban E-Bike X.2 est disponible sur Tech&Co.

Le Elops Longue Distance 500 (Decathlon, 1.499 euros)

Le vélo Elops Longue Distance 500 de Decathlon © Decathlon

Decathlon est l'un des principaux fabricants de vélos et de vélos électriques sur le marché français, et est surtout devenu l'une des marques préférées sur ce secteur. Grâce à un rapport qualité/prix particulièrement intéressant, Decathlon s'est fait une place de choix et propose des modèles pour tous les usages.

Avec le Elops Longue Distance 500, la marque se place dans le haut du panier en matière d'autonomie avec une grosse batterie de 504 Wh assurant jusqu'à 115km d'autonomie (en mode 1) et un moteur puissant qui permet de pédaler naturellement avec une bonne puissance moteur. La batterie est amovible et plus compacte que celle du modèle de Lidl, en plus d'être particulièrement discrète puisqu'elle se trouve sur le côté.

Acheter un vélo Decathlon, c'est aussi s'assurer d'une disponibilité des pièces étendue et d'un SAV à la hauteur des attentes. Seul défaut, le poids: avec 23 kilos au compteur, il n'est pas forcément agréable à transporter pour des voyages multimodaux.

Le Nakamura Crossover V (Intersport, 1.699,99 euros)

Le vélo Crossover V Nakamura d'Intersport © Intersport

Intersport sait aussi fait des vélos. La marque d'équipements de sport a lancé les Nakamura depuis plusieurs années et n'a eu de cesse d'améliorer la formule. Grâce au Crossover V de sa gamme Nakamura, on bénéficie d'un vélo électrique fait pour les loisirs et pour aller au travail avec notamment une batterie de 480 Wh assurant une autonomie de près de 100km (en mode 1). Celle-ci est toutefois loin d'être discrète et reprend celle des Véligos, elle est donc imposante.

Le poids, aussi, peut s'avérer peu pratique, puisque le Crossover V affiche 24,3 kilos au compteur. Toutefois, ses grosses roues renforcées et ses suspensions offrent un parcours agréable au quotidien, de quoi faire face aux nids de poules, aux chemins de terre et aux pavés sans trop avoir mal aux fesses à l'issue de la journée.

Sylvain Trinel