Nord: des dizaines de camions à destination de la Russie bloqués près d'un site Stellantis

Stellantis justifie ce blocage par des complexités administratives à la frontière, liées aux sanctions.

Le long d'une route de cette zone industrielle, près du site Stellantis d'Hordain (Nord), des camions aux chauffeurs le plus souvent originaires du Bélarus, échoués parfois depuis plus d'une semaine, forment une file interminable. Ils attendent de pouvoir partir, chargés de pièces d'automobiles, vers Kalouga, au sud de Moscou, où le groupe issu de la fusion de PSA et de Fiat Chrysler poursuit - au ralenti - la production d'utilitaires pour le marché russe.

Stellantis a en revanche suspendu toutes les exportations et importations de voitures vers et de la Russie, à cause de l'invasion de l'Ukraine.

On a des pièces qui partent là-bas et qui sont en vérification par les douanes", explique-t-on au service communication de Stellantis. "Tout s'est engorgé en quelques jours, entre le coup de frein sur la production et le fait que des camions étaient déjà dans le flux, avec des chauffeurs qui mettent 8 à 15 jours pour venir de Russie"

Les douanes en cause ?

Selon Gefco, partenaire logistique de Stellantis, "la moitié de ces camions attend une validation douanière pour pouvoir repartir". Le sous-traitant souligne fournir douches et sanitaires à tous les routiers bloqués à Hordain. Sollicités, la préfecture du Nord n'a pas fait de commentaire et les services des douanes n'avaient pas donné suite mardi soir.

Sur place depuis une semaine, Arthur, un chauffeur biélorusse de 28 ans, a listé les problèmes rencontrés, entre les douches à l'eau froide, les toilettes fermées à 21h, les cartes bancaires russes qui ne fonctionnent pas et l'éloignement des magasins.

"Tant que je n'arriverai pas à la frontière (russe ou biélorusse), peut-être qu'un nouveau train de sanctions sera introduit et qu'il sera impossible de franchir la frontière", s'est-il inquiété.

VG avec AFP