Thello ferme définitivement la ligne de nuit Paris-Milan-Venise et la liaison Marseille-Nice-Milan

Les deux liaisons ne seront plus exploitées par la filiale de l'entreprise publique de chemins de fer italien Trenitalia à compter du 1er juillet.

La société Thello, filiale de la compagnie publique de chemins de fer italiens Trenitalia, a annoncé sur son site internet la fermeture le 1er juillet des deux lignes qu'elle exploite en France, le train de nuit Paris-Milan-Venise et la liaison Marseille-Nice-Milan.

Le train de nuit, dont la circulation était suspendue depuis le début de la crise sanitaire le 10 mars 2020, ne reprendra pas. Quant aux circulations sur la ligne Marseille-Nice-Milan en train de jour, elles "s'arrêtent de manière définitive le 1er juillet 2021", selon la compagnie.

Thello "prêt à affronter de nouveaux défis en France"

Le dernier train de Milan à Nice circulera le 29 juin et le dernier Nice-Milan le 30 juin, selon le site de Thello. Le service après-vente assurera le traitement de toutes les réclamations des clients, ajoute la compagnie. Thello exploitait la ligne depuis 2014 avec théoriquement trois trains par jour, mais la cadence a été réduite pour cause de Covid-19, avec un seul aller-retour quotidien Nice-Milan par jour.

"Thello est prêt à affronter de nouveaux projets et de nouveaux défis en France", dit-elle sur son site. A Rome, la maison mère Trenitalia avait indiqué en octobre -quand la CFDT avait fait part de l'intention de la compagnie de fermer Marseille-Nice-Milan- "être dans une phase de transition, avec un projet beaucoup plus grand, la grande vitesse en France". Thello doit lancer des trains à grande vitesse, à l'automne selon la profession, sur la ligne Paris-Lyon-Milan, face aux TGV de la SNCF.

P.L. avec AFP