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Air France teste des couchettes pour enfants en classe éco

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Depuis début août, la compagnie Joon propose aux enfants de moins de 1,20 m de voyager allongé sur ses vols long-courrier grâce à un aménagement original des sièges.

Tous ceux qui ont déjà eu la chance de voyager dans un avion à moitié vide savent qu’en classe économique une rangée de sièges fait un bon lit d’appoint. Cet effet d'aubaine a d'ailleurs inspiré certaines compagnies aériennes comme Air Austral ou Air New Zealand qui ont installé dans leurs avions long-courrier des sièges de classe éco pouvant être transformés en couchettes en comblant l'espace dédié aux jambes quand le passager est assis.

Une couchette ou un espace de jeux pour enfant

Air France ne suit pour le moment pas cet exemple, mais entend tester un autre concept: la transformation des sièges en couchettes réservées aux jeunes enfants. Amovible, la têtière du siège peut être placée dans le prolongement de l’assise permettant à un jeune passager dont la taille ne dépasse pas 1,20 m de s'allonger. Et si plusieurs enfants voyagent ensemble, les sièges ainsi transformés peuvent même faire office d'espace de jeux. La fabricant de sièges d'avion Geven propose un concept similaire: 

Le test a commencé début août sur les quatre Airbus A340 réaménagés pour Joon, la compagnie avec laquelle Air France cherche à rendre son offre à la fois innovante et plus compétitive. Le test doit encore durer quelques semaines. La compagnie veut voir si le concept plaît aux passagers avant de se décider à proposer ses couchettes pour enfants en option, dès le mois de novembre, sur tous ses vols long-courrier (Le Cap, Fortaleza, Seychelles...).

Reste à savoir à combien d'euros la compagnie desservant commercialisera ces sièges couchettes. Sur Air Austral le supplément exigé pour deux enfants est de 150 euros par vol.

https://twitter.com/PierreKupferman Pierre Kupferman Rédacteur en chef BFM Éco