BFM Business

Les acteurs de la logistique s'engagent à privilégier les ports français

L'ensemble des acteurs des chaînes logistiques et des filières maritime, portuaire, fluviale et ferroviaire françaises ont salué la capacité d'adaptation et la réactivité des places portuaires françaises au cours de la pandémie

L'ensemble des acteurs des chaînes logistiques et des filières maritime, portuaire, fluviale et ferroviaire françaises ont salué la capacité d'adaptation et la réactivité des places portuaires françaises au cours de la pandémie - Adrian Dennis-AFP

Les professionnels veulent aussi "contribuer à la relance de l'activité économique de la France en consolidant l'attractivité des ports français".

Les acteurs des chaînes logistiques françaises ont signé une charte les engageant à favoriser le passage des marchandises par les ports français, ont salué jeudi les ministères de la Mer et des Transports.

"A travers la signature de cette charte d'engagement, l'ensemble des acteurs des chaînes logistiques et des filières maritime, portuaire, fluviale et ferroviaire françaises ont salué la capacité d'adaptation et la réactivité des places portuaires françaises au cours de la pandémie", ont-ils relevé dans un communiqué.

"Forts de ce constat et conscients de l'impératif de solidarité nationale, les signataires de la charte ont décidé de soutenir activement les filières portuaire, maritime et fluviale françaises", ont-ils ajouté.

Les acteurs de la logistique entendent ainsi "privilégier le passage des marchandises par les ports français", "garantir un niveau d'excellence opérationnelle" et "renforcer la compétitivité des ports par la volonté de privilégier systématiquement le dialogue social pour assurer un climat social apaisé".

Ils veulent aussi "contribuer à la relance de l'activité économique de la France en consolidant l'attractivité des ports français", selon le communiqué.

Une première étape

Le texte, signé mercredi, constitue "une opportunité majeure pour rediriger durablement les flux logistiques d'exportation et d'importation vers les principaux axes portuaires français tout en favorisant l'intermodalité et les transports massifiés", ont souligné les deux ministères.

"Cette charte d'engagement constitue une première étape concrète d'une nouvelle stratégie en faveur de l'attractivité et de la compétitivité des ports français au service de notre économie et de l'emploi en France", a relevé le ministre délégué aux Transports, Jean-Baptiste Djebbari, cité dans le communiqué.

Ont signé, selon le ministère des Transports: les Agents Maritimes et Consignataires de France (AMCF), Armateurs de France, l'Association des utilisateurs de transport de fret (AUTF), le Cluster maritime français, Entreprises fluviales de France (E2F), la Fédération françaises des pilotes maritimes (FFPM), France Logistique, l'Organisation des transporteurs routiers européens (OTRE), le Syndicat des transitaires du Havre (STH), TLF Overseas, l'Union maritime et portuaire de France (UMPF), l'Union nationale des industries de la manutention (Unim), l'Union des entreprises de transport et logistique de France (Union TLF), l'Union des ports de France (UPF) et Voies navigables de France.

S'ajoutent, selon la même source, l'Association française du rail (AFRA), le Comité national routier (CNR) et la Fédération nationale du transport routier (FNTR), ainsi qu'Airbus, CMA CGM, Geodis (groupe SNCF), Louis Dreyfus Armateurs, MSC, Ponant et Renault.

C.C. avec AFP