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En 2010, 3900 euros auraient suffi pour vous offrir une Tesla Model S

En France, le modèle de base de la Model S est actuellement proposé à partir de 81.250 euros.

En France, le modèle de base de la Model S est actuellement proposé à partir de 81.250 euros. - Tesla

L’action de Tesla a enregistré son plus haut niveau cette semaine. En investissant 3.900 euros lors de l’introduction en Bourse en 2010, vous auriez aujourd’hui 81.000 euros disponibles pour vous offrir la plus prisée des berlines électriques.

En attendant la Model 3, son premier modèle "abordable", s'offrir une Tesla suppose d'avoir un compte en banque bien garni ou des revenus très confortables. Sauf à avoir fait partie des quelques investisseurs avisés qui ont senti dès 2010 qu'Elon Musk allait bouleverser le marché avec ses voitures électriques haut de gamme. Ceux qui, parmi eux, ont investi un peu plus de 3.900 euros lors de l'introduction en Bourse du titre, ont aujourd'hui de quoi s'acheter le modèle de base de la Model S.

Un cours multiplié par plus de 17 depuis 2010

Le cours de l'action Tesla vient en effet d'atteindre un niveau record cette semaine, suite à l’annonce de bons résultats au premier trimestre 2017. Un nouveau pallier dans la croissance du constructeur: depuis son introduction, fin juin 2010, son cours de Bourse a tout simplement été multiplié par plus de 17. 

En achetant 288 actions à 17 dollars en 2010, soit un investissement de 4896 dollars (près de 3900 euros de l'époque), vous pourriez ainsi récupérer aujourd'hui potentiellement... 86.000 dollars, soit 81.000 euros. Et qu'est ce qu'on peut s'acheter pour 81.000 euros? Beaucoup de choses oui mais pourquoi ne pas opter par exemple pour une Model S. En France, c'est en effet le prix de la berline électrique dans sa version de base.

Pas la même progression chez Ford

Et si dans le même temps vous investissiez les mêmes 4896 dollars dans une valeur sûre, comme le géant historique de l'automobile Ford, vous pourriez récupérer aujourd'hui... 5630 dollars (5300 euros), soit une hausse de seulement 15%. Et autant dire qu'on se s'achète pas grand chose avec une telle somme, une Fiesta essence de base de 2014 d'occasion et même pas une Dacia neuve!

Julien Bonnet, avec Sami Bouzid