Airbus n'a livré que 36 avions en octobre

Certains fournisseurs du groupe aéronautique européen n'ont pas pu suivre la remontée en cadence de sa production.

Airbus a enregistré 22 nouvelles commandes mais 30 annulations en octobre et n'a au final livré que 36 avions en raison de la difficulté de certains fournisseurs à suivre la remontée en cadence de sa production.

Après des livraisons "un peu décevantes" en septembre (40 appareils), son président exécutif Guillaume Faury avait prévenu il y a quelques jours qu'octobre prenait le même chemin, évoquant pour certains fournisseurs des "difficultés à sortir d'une sorte d'hibernation de 15 mois et à repartir de l'avant".

460 appareils livrés depuis janvier

La crise du Covid-19 avait conduit l'avionneur européen à réduire de 63 à 40 le nombre d'appareils de la famille A320 (A319, A320 A321) produits chaque mois. Il a prévu de remonter à une cadence de 45 appareils mensuels au quatrième trimestre de cette année et d'aller jusqu'à 65 appareils à l'été 2023.

Depuis le début de l'année, Airbus a livré 460 appareils. Il devra donc en livrer 140 sur novembre et décembre s'il veut tenir son objectif de 600 livraisons en 2021. Les fins d'années sont traditionnellement des périodes de plus fortes livraisons.

167 annulations

Celles-ci constituent un indicateur fiable de la rentabilité dans l'aéronautique: les clients paient la majeure partie de la facture au moment où ils prennent possession des avions. Côté commandes, Airbus a enregistré 21 nouvelles commandes d'A321neo pour les compagnies britannique Jet2 (15 appareils) et turque Pegasus Airlines (6) ainsi qu'un A320 pour la compagnie grecque Sky Express. Il a revanche rayé de son carnet 30 A320neo supplémentaires, portant le nombre d'annulations depuis le début de l'année à 167 appareils pour 292 commandes brutes.

Le carnet de commandes de l'avionneur s'établissait fin septembre à 6850 appareils, dont 6081 monocouloirs.

J. Br. avec AFP