Airbus a vu ses livraisons baisser de 40% sur les 9 premiers mois de 2020

Le 09/10/2020 à 19h35

Au mois de septembre, 43 appareils de la famille A320 ont été livrés par Airbus - -

Depuis le début de l'année, l'avionneur européen a livré 341 appareils, contre 571 l'an dernier, soit 40% de moins. En septembre, Airbus a livré 57 avions contre 71 l'an dernier et n'a enregistré aucune nouvelle commande.

Le marasme continue de frapper l'industrie aéronautique. Sur le seul mois de septembre, Airbus a livré 57 avions contre 71 l'an dernier, et n'a enregistré aucune nouvelle commande en raison de l'impact de l'épidémie de coronavirus sur le secteur aérien.

Ces livraisons, qui comprennent 43 appareils de la famille A320 et 7 long-courriers A350, marquent toutefois une progression après les 39 appareils livrés aux clients en août, alors que 49 avaient été livrés en juillet et 36 en juin.

Les compagnies demandent à reporter les livraisons

Depuis le début de l'année, l'avionneur, qui a engagé un plan social d'envergure visant à supprimer 5000 postes en France dont 3500 à Toulouse, a livré 341 appareils, contre 571 l'an dernier, soit 40% de moins.

Les livraisons sont un indicateur fiable de la rentabilité dans l'aéronautique, parce que les clients paient la majeure partie de la facture au moment où ils prennent possession des avions. Ce nombre limité de livraisons est principalement dû aux demandes de reports de livraisons de la part de compagnies aériennes, financièrement exsangues.

Airbus n'a par ailleurs pas enregistré de nouvelle commande en septembre, après une seule -un A320- au mois d'août.

15 nouvelles commandes depuis avril 2020

Si l'avionneur se targue d'avoir totalisé 300 commandes nettes depuis le début de l'année, contre 127 l'an dernier à la même date, il n'a eu que 15 nouvelles commandes depuis avril.

Son carnet de commandes s'établissait à fin septembre à 7441 appareils, contre 7133 l'an dernier à la même date.

"Aujourd'hui les compagnies aériennes n'annulent pas leurs commandes, en revanche elles n'honorent pas leurs livraisons. Le sujet du carnet de commandes n'est pas la bonne façon de regarder le problème aujourd'hui", avait toutefois prévenu le président exécutif d'Airbus sur RTL le 22 septembre.

Début octobre, Airbus a toutefois annoncé les six premières commandes pour son nouveau produit, la version jet d'affaires de son A220, l'A220 ACJ (Airbus Corporate Jets).