Le cap des 100.000 bornes de recharge bientôt franchi en France

D'ici la fin du mois, l’Avere anticipe l’entrée en service du 100.000ème point de recharge en France. Un cap symbolique, qui accompagne les ventes de voitures électriques.

L’objectif était fixé à l'origine fin 2022, puis ramené à fin 2021. Il devrait finalement être atteint en avril 2023. L’Avere (l’association de promotion du véhicule électrique) estime que 100.000 bornes de recharge devraient être en service d’ici la fin du mois en France.

Si la date initiale pour remplir cet objectif a été quelque peu décalée, l’installation de bornes s’est clairement accélérée ces derniers mois. 95.755 points de recharge étaient officiellement en service fin mars, soit 66% de plus qu’il y a un an. Au premier trimestre, ce sont près de 12.000 points de recharge qui ont été mis en service.

Ces régions qui comptent le plus de bornes:
1. Ile de France: 17.451 points de recharge
2. Auvergne-Rhône-Alpes: 11.491 points de recharge
3. Occitanie: 9276 points de recharge

Des incitations réglementaires

Cette accélération suit bien entendu le marché de la voiture électrique: au premier trimestre, 15,4% des immatriculations de voitures neuves étaient des voitures électriques.

Quelques incitations réglementaires ont aussi poussé cette hausse des installations. Les aires autoroutes par exemple ont l'obligation depuis début janvier d'être équipées en points de recharge ultra-rapides, soit des bornes de 100 à 150 kilowatts capables de recharger les batteries en 15 à 30 minutes. Les autoroutes sont un peu en retard, nous explique l’Avere. Aujourd’hui, 80% seulement d'entre elles sont équipées. Toutes devraient être équipées d’ici la fin septembre.

Totalenergies, EDF et Engie sur les rangs

Pour accompagner ce mouvement, les industriels sont à l'offensive. Tous les grands acteurs de l'énergie ont vu et ont pris le tournant de l'électrique. Totalenergies, EDF et Engie ont leurs bornes de recharge électrique et de nombreux pure-players se sont aussi lancés sur le marché. Un marché qui, s’il est difficile de le mesurer aujourd'hui, a en effet un potentiel gigantesque.

La Commission européenne recommande un ratio de 10 voitures électriques par borne de recharge. Selon l’Avere, ce ratio est respecté en France avec 1,2 million de voitures électriques ou hybrides pour (bientôt) 100.000 points de charge. Un chiffre qui va encore progresser: la feuille de route à tenir pour conserver ce ratio est d’atteindre les 480.000 bornes d’ici 2030.

Où se trouvent les bornes:
39% dans les commerces (37.460)
34% dans les parkings (32.530)
22% en voirie (20.593)
5% dans les enterprises (4585)
Moins de 1% ailleurs (408)

Justine Vassogne avec Pauline Ducamp