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L’indice de fret canadien de TransCore a connu un léger ralentissement en août

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TransCore Link Logistics a enregistré peu de changement au niveau de son indice de fret canadien pour le mois d'août 2013. En glissement mensuel et en glissement annuel, les volumes de chargement ont connu une baisse lé

TransCore Link Logistics a enregistré peu de changement au niveau de son indice de fret canadien pour le mois d'août 2013. En glissement mensuel et en glissement annuel, les volumes de chargement ont connu une baisse légère de 2 %. Les volumes de chargement en août sont demeurés au même niveau qu'au mois d'avril dernier.

Les envois postaux transfrontaliers ont représenté 68 % du total des volumes pour le mois d'août.

  • Les chargements originaires des États-Unis à destination des provinces canadiennes ont connu une baisse de 11 % en glissement annuel. Inversement, les chargements transfrontaliers originaires du Canada à destination des États-Unis ont connu une hausse de 6 % par rapport à la même période l'an dernier.
  • Les cinq principaux États d'origine des chargements à destination du Canada ont été : L'Ohio, la Pennsylvanie, l'Illinois, l'Indiana et le Michigan. Les cinq principaux États de destination des chargements en provenance du Canada ont été : New York, la Californie, la Pennsylvanie, le Texas et la Floride.

Les volumes de chargement intra-Canada ont baissé de 1% en glissement annuel, représentant 26 % des volumes totaux pour le mois d'août.

Les envois d'équipements se sont calmés au mois d'août après avoir atteint leur plus haut niveau en 10 ans le mois dernier. En glissement annuel, les envois d'équipements ont connu une baisse de 3 %, mais ont été de 7 % supérieurs par rapport aux niveaux de la même période l'an dernier. Pour le mois d'août, le ratio des équipements à acheminer a connu une légère baisse, passant de 2,62 à 2,57 en juillet.

Les informations sur l'indice de fret incluent l'ensemble des données intérieures, transfrontalières et interétats présentées par les clients canadiens de Loadlink.

À propos du plus vaste système de jumelage de cargaisons au Canada

La base de données de jumelage de cargaisons Loadlink de TransCore constitue le plus vaste réseau canadien de transporteurs, de voituriers de remorqueurs, de courtiers de fret et d'intermédiaires et demeure à la disposition des abonnés canadiens depuis sa création en 1990. Plus de 13 millions de cargaisons complètes, de cargaisons partielles (moins d'un chargement de camion) et de camions sont affichés chaque année sur le réseau Loadlink. De par ce volume considérable, l'indice de fret canadien de TransCore est représentatif des hauts et des bas du mouvement du fret sur le marché au comptant et constitue un compte-rendu historique du mouvement de fret transfrontalier et national sur ce marché. Le réseau Loadlink fournit aux sociétés établies au Canada :

  • La plus vaste base de données de disponibilité de cargaisons et de camions en ligne
  • Un accès illimité au réseau et à des services intégrés
  • Un paiement garanti

À propos de TransCore Link Logistics

Les solutions de fret de TransCore servent des courtiers, des transporteurs, des voituriers-remorqueurs et des expéditeurs des États-Unis et du Canada, en leur offrant des produits de premier ordre. Les plateformes de chargement ou de jumelage de cargaisons de la société comprennent Loadlink au Canada et le réseau DAT aux États-Unis. Loadlink possède la plus vaste base de données canadienne de jumelage de fret pour des cargaisons et des camions et offre un accès à d'autres services, tels que Quickpay, des rapports de solvabilité, des organismes d'exploitation et d'assurance, un logiciel de distribution, un logiciel de parcours et bien plus encore. Les solutions de localisation de remorques et de communication en cabine de TransCore offrent les temps de réponse les plus rapides de l'industrie en plus d'un réseautage satellite de pointe.

Filiale de Roper Industries, TransCore est une société à la croissance diversifiée qui fait partie de plusieurs indices dont le Standard and Poor's S&P 500, le Fortune 1000 et le Russell 1000.

Le texte du communiqué issu d'une traduction ne doit d'aucune manière être considéré comme officiel. La seule version du communiqué qui fasse foi est celle du communiqué dans sa langue d'origine. La traduction devra toujours être confrontée au texte source, qui fera jurisprudence.

TransCore
Barbara Catlin, 972-740-7150
Barbara.catlin@transcore.com

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