BFM Patrimoine

CLASQUIN : S1 2012 : Légère croissance de l’activité, Pression sur les marges

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Nombre d'opérations : S1 2012 : + 2,1 % vs 2011 Marge commerciale brute : S1 2012 : - 1,6 % vs 2011 Regulatory News: Clasquin (Paris:ALCLA) :

Nombre d'opérations : S1 2012 : + 2,1 % vs 2011

Marge commerciale brute : S1 2012 : - 1,6 % vs 2011

Regulatory News:

Clasquin (Paris:ALCLA) :

S1 2012 S1 2011 Var à taux de change courant Var à taux de change constant

T2 2012 /

T2 2011

T1 2012 /

T1 2011

CONSOLIDÉ (non audité) Nombre d'opérations* 70 919 69 442 + 2,1 % + 2,1 % + 0,0 % + 4,5 % Chiffre d'affaires** (M€) 85,5 85,0 + 0,6 % - 3,9 % + 5,6 % - 4,9 % Marge commerciale brute (M€) 21,6 22,0 - 1,6 % - 4,9 % - 1,9 % - 1,4 %

*Hors Gueppe Clasquin, filiale (détenue à 70 %) spécialisée en transport routier de marchandises, en affrètement et en logistique.

**Rappel : le chiffre d'affaires n'est pas l'indicateur pertinent de l'évolution de l'activité dans notre secteur car il est impacté de manière très significative par l'évolution des taux de fret maritime, aérien, des surcharges fuel et des taux de change (en particulier versus $)...etc Les indicateurs pertinents sont l'évolution du nombre d'opérations, l'évolution des volumes transportés et, sur le plan financier, l'évolution de la marge commerciale brute.

  • Le marché mondial du fret aérien en tonnage a connu une baisse sur le 1er semestre de l'ordre de 4 % marquée par une détérioration sur le second trimestre.
  • Le marché mondial du fret maritime en EVP (Equivalents Vingt Pieds) a quant à lui continué à progresser sur le 1er semestre à un rythme supérieur à 3 %. Cette croissance s'est cependant progressivement ralentie lors du second trimestre.
  • Cette évolution s'est accompagnée d'une hausse des taux de fret maritime (x 3,3 entre décembre 2011 et juin 2012 avec une stabilisation sur le second trimestre) engendrant une pression sur les marges qui s'est progressivement détendue à compter du T2.
  • Dans ce contexte, l'activité Overseas du Groupe (cf ci-dessous) avec une marge commerciale brute en très légère croissance, demeure solide. Elle est soutenue à la fois par l'acquisition de nouveaux clients et par la progression des filiales ouvertes en 2011 même si la contribution de ces dernières dans l'activité globale reste à ce jour très modeste (1,7 % de la marge commerciale brute de l'activité overseas).

RÉPARTITION DE L'ACTIVITÉ PAR MÉTIER

NOMBRE D'OPERATIONS MARGE COMMERCIALE BRUTE (en M€) A taux de change courant S1 2012 S1 2011 Var S1 2012/ S1 2011

Var T2 2012/

T2 2011

Var T1 2012/

T1 2011

S1 2012 S1 2011 Var S1 2012/ S1 2011

Var T2 2012/

T2 2011

Var T1 2012/

T1 2011

Fret Maritime 35 115 33 699 + 4,2 % + 4,6 % + 3,8 % 8,6 8,4 + 2,4 % + 2,9 % + 1,8 % Fret Aérien 29 688 29 687 + 0,0 % - 4,5 % + 5,3 % 7,9 8,4 - 5,5 % - 7,7 % - 3,0 % Autres 6 116 6 056 + 1,0 % - 2,4 % + 4,8 % 1,4 1,0 + 37,2 % + 37,4 % + 36,9 % TOTAL ACTIVITE OVERSEAS 70 919 69 442 + 2,1 % + 0,0 % + 4,5 % 17,9 17,8 + 0,6 % - 0,3 % + 1,7 % Log System 1,1 1,1 - 2,0 % - 4,1 % + 0,1 % Gueppe-Clasquin 3,2 3,7 - 11,6 % - 10,2 % - 12,9 % Ecritures de consolidation - 0,6 - 0,6 NS NS NS TOTAL CONSOLIDE 21,6 22,0 - 1,6 % - 1,9 % - 1,4 % VOLUMES S1 2012 S1 2011 Var S1 2012/ S1 2011

Var T2 2012/

T2 2011

Var T1 2012/

T1 2011

Fret maritime 43 120 EVP* 43 062 EVP + 0,1 % + 0,5 % - 0,3% Fret aérien 20 129 T** 20 107 T + 0,1 % - 0,1 % + 0,4%

*EVP = Equivalent Vingt Pieds **T = Tonnes

  • L'activité overseas : Les marges unitaires se sont stabilisées pour l'activité maritime au T2 et se sont redressées pour l'activité aérienne au T2 également. Elles demeurent cependant inférieures aux marges unitaires 2011.
  • La filiale Gueppe Clasquin a enregistré une baisse de son activité (CA : - 16 %. Marge commerciale brute : - 11,6 %) en raison du marché du transport domestique qui demeure particulièrement difficile. Toutefois, la rentabilité reste pleinement satisfaisante.
  • Log System (filiale du Groupe spécialisée dans l'édition de logiciels) : Activité stable. Rien de particulier à noter.

PERSPECTIVES 2012

  • Nous prévoyons une activité au S2 2012 sensiblement identique à celle du S2 2011 et donc en croissance significative par rapport au S1 2012.

EVÈNEMENTS IMPORTANTS

  • Le Groupe est en négociation exclusive avec une entreprise espagnole (freight forwarding) en vue de son acquisition.
  • Recrutement d'un Vice Président des ventes Groupe qui nous rejoint le 03 septembre.

LES PROCHAINS RENDEZ-VOUS (publication après clôture)

  • Jeudi 20 septembre 2012 : Résultats du 1er semestre 2012
  • Mardi 06 novembre 2012 : Activité au 30 septembre 2012

CLASQUIN est un spécialiste de l'ingénierie en transport aérien et maritime et en logistique overseas. Le Groupe se positionne en architecte et maître d'œuvre de toute la chaîne de transport et de logistique overseas : il pilote et organise les flux de marchandises de ses clients, entre la France et le monde et plus particulièrement de et vers l'Asie Pacifique et les Etats Unis.

Le titre est côté sur Alternext Paris, ISIN FR0004152882, Reuters ALCLA.PA, Bloomberg ALCLA FP.

CLASQUIN
Yves REVOL – Président Directeur Général
Philippe LONS – Directeur Général Délégué/Directeur Financier
Stéphanie CHALANDON – Responsable Logistique Financière
Tél : 04 72 83 17 00
Fax : 04 72 83 17 33
mail : finance@clasquin.com

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