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Malaysia Airlines va massivement tailler dans ses effectifs

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- - Mohd Rasfan - AFP

La compagnie malaisienne a indiqué ce lundi 1er juin qu'elle pourrait supprimer jusqu'à environ 6.000 postes dans le cadre de son plan de restructuration. Son PDG considère la compagnie comme étant "techniquement en faillite".

Malaysia Airlines s'apprête à supprimer environ 6.000 emplois dans le cadre d'un "redémarrage difficile" sous la direction du nouveau PDG allemand, a annoncé ce lundi 1er juin la compagnie malaisienne au bord du gouffre après deux catastrophes aériennes l'an passé.

Selon des éléments du plan de restructuration publiés dans un courriel, Malaysia Airlines va entreprendre un "redémarrage difficile" et conserver "au moins 14.000 emplois" sur un total de quelque 20.000 actuellement.

"Nous sommes techniquement en faillite et la baisse des performances a commencé bien avant les événements tragiques de 2014", a déclaré son PDG Christoph Mueller à des journalistes, en référence aux deux accidents aériens.

Une décision attendue

Cette décision était attendue dans la mesure où le fonds d'investissement public Khazanah Nasional, qui a repris le contrôle de la compagnie, avait fait savoir l'an passé que les restructurations passeraient par la suppression de 6.000 emplois et le renoncement à certaines dessertes déficitaires.

Recruté il y a quelques mois par Malaysia Airlines,Christoph Mueller était depuis 2009 le PDG de la compagnie aérienne irlandaise Aer Lingus, où il avait mis en place un plan de redressement et une stratégie ayant conduit à la suppression de nombreux emplois.

Khazanah Nasional a entrepris un ambitieux plan de restructuration de Malaysia Airlines pour refaire de cette compagnie dans une situation financière critique une entreprise rentable dans les trois années à venir. La compagnie perd de l'argent depuis des années en raison d'une direction déficiente et d'une incapacité à faire face à la concurrence internationale, selon des analystes.

Les pertes se sont considérablement aggravées avec les deux catastrophes subies l'an passé. Un Boeing 777-200 (vol MH370) a totalement disparu le 8 mars 2014 peu après son décollage de Kuala Lumpur, avec 239 passagers et membres d'équipages à son bord, et le mystère de cette disparition n'a toujours pas été élucidé.

Le 17 juillet de la même année, un autre Boeing 777 (vol MH17) a été abattu par un missile de provenance indéterminée au-dessus de l'Ukraine alors qu'il survolait un territoire contrôlé par les séparatistes pro-russes, provoquant la mort de 298 personnes.

La compagnie était considérée auparavant comme très fiable en matière de sécurité.

J.M. avec AFP