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Air France-KLM: le trafic a été stable en décembre.

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(CercleFinance.com) - Le trafic a été stable en décembre pour des capacités en baisse de 0,4%. Le coefficient d'occupation s'est établi à 81,8% (+0,3 point). Le mois de décembre a été perturbé par des intempéries, en particulier aux Etats-

(CercleFinance.com) - Le trafic a été stable en décembre pour des capacités en baisse de 0,4%. Le coefficient d'occupation s'est établi à 81,8% (+0,3 point). Le mois de décembre a été perturbé par des intempéries, en particulier aux Etats-Unis.

Le nombre de passagers transportés s'élève à 5,99 millions (-2,0%). La recette unitaire au siège kilomètre offert (RSKO) hors change est en progression par rapport à décembre 2011.

Sur le réseau Amériques, les capacités sont en baisse de 0,9% pour un trafic stable (-0,1%). Le taux d'occupation s'élève à 87,4% (+0,7 point) soutenu par le réseau Amérique Latine. Le réseau Asie affiche une hausse du trafic de 5,0%. Les capacités n'ayant augmenté que de 3,7%, le coefficient d'occupation gagne un point à 84,1%.

Le réseau Afrique et Moyen-Orient enregistre une hausse de 0,5% du trafic pour des capacités stables. Le coefficient d'occupation s'établit à 82,4% (+0,3 point).

Sur le réseau Caraïbes et Océan Indien, les capacités sont en baisse de 6,1% et le trafic de 6,3%. Le coefficient d'occupation recule de 0,2 point à 83,1%. Sur le réseau européen, les capacités sont en baisse de 1,0% et le trafic recule de 2,0%. Le coefficient d'occupation perd 0,8 point à 70,2%.

Sur l'ensemble de l'année 2012, le trafic a été en hausse de 2,1% pour une augmentation des capacités limitée à 0,6%, ce qui a permis une augmentation du coefficient d'occupation de 1,2 point à 83,1%. Tous les réseaux ont enregistré une augmentation de leur coefficient d'occupation.

Pour l'activité cargo, la baisse des capacités et du trafic est respectivement de 4,0% et de 5,7%. Le coefficient de remplissage diminue de 1,2 point à 66,9%. Sur l'ensemble de l'année 2012, les capacités sont en baisse de 3,5% pour un trafic en diminution de 6,3% amenant un recul du coefficient de remplissage de 1,9 point à 64,5%

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