Les meilleurs vélos électriques sous la barre des 800 euros : nos 5 pépites à ne pas manquer
Envie de vous déplacer plus vite, plus loin et sans transpirer ? Le vélo électrique, aussi appelé VAE (vélo à assistance électrique), est la solution idéale pour allier mobilité douce et confort. Grâce à un moteur qui vous assiste au pédalage, il rend les trajets quotidiens bien plus faciles. Vous pouvez l’utiliser pour aller au travail, pour faire vos courses ou simplement lors d’une balade improvisée. Et contrairement aux préjugés, il est tout à fait possible de vous équiper sans exploser votre budget. Côté prix, il y en a pour toutes les bourses. Retrouvez ici une sélection de vélos électriques à moins de 800 euros ; des pépites à saisir !
Touroll U1 : puissant et endurant
A vous les frissons avec ce vélo électrique Touroll U1 qui offre un haut niveau de puissance (couple de 45 Nm et vitesse de pointe de 25 km/h). Il dispose d’une batterie lithium-ion amovible de 13 Ah qui vous suit sur 65 km. Doté de dérailleurs professionnels à l'avant et à l'arrière, il vous permet de passer d'une vitesse à l'autre à tout moment. Il est également pourvu de roues très robustes de 26 pouces, d’une suspension fiable et de 3 niveaux d'assistance (12, 18 et 25 km/h). Pour ne rien gâcher, il est équipé d'un dispositif de freinage avancé composé d'un frein électrique et de freins à double disque pour une réactivité maximale.
Touroll J1 : autonomie de 100 km en mode assistance
Pour les trajets quotidiens ou les aventures cyclistes de longues distances, ce vélo électrique Touroll J1 est à la hauteur. Il intègre une batterie remplaçable de 561,6 Wh et offre une autonomie maximale de 100 km en mode assistance. Il dispose d'un puissant moteur sans balais qui délivre un couple de 45 Nm et une vitesse maximum de 25 km/h. Ce vélo est par ailleurs muni de pneus en caoutchouc de 27,5 pouces, et est livré avec un dérailleur professionnel à 7 vitesses. Ses amortisseurs mécaniques avec un débattement de suspension de 80 mm vous protègent quant à eux des douleurs articulaires et des blessures à la colonne vertébrale en absorbant les chocs et les vibrations.
Eleglide T1 Step-Thru : affichage intelligent
A vous les sorties sous le signe du confort avec l’Eleglide T1 Step-Thru ! Il est doté de pneus très robustes, pouvant s'adapter à une variété de surfaces de route, est conçu avec un amortisseur mécanique avec verrouillage et est livré avec un dérailleur de haute qualité (7 vitesses à l'arrière). Avec lui, vous pouvez choisir entre 3 modes de conduite et 5 niveaux d'assistance au pédalage. Il dispose en outre d'un écran LCD intelligent affichant diverses informations, telles que la vitesse, la distance et la puissance de la batterie. Pour toujours plus d’atouts, il est équipé d’une potence multi-angle et d’une selle très confortable.
Argento Alpha E-Vélo : confortable et ergonomique
Le vélo Argento Alpha E-Vélo est un superbe compagnon pour vos déplacements urbains. Pourvu d'un moteur de 250 W et d'une batterie intégrée de 374 Wh, il offre une bonne autonomie pour vous accompagner dans tous vos déplacements. Son cadre en aluminium léger, sa selle confortable, son guidon ergonomique, sa suspension interne dans la colonne et ses pneus de qualité assurent un confort optimal, même sur les routes les plus irrégulières. Grâce à ses freins à disque mécaniques avec capteur de moteur, votre sécurité est garantie à chaque arrêt. Il dispose en plus d’un look élégant et de fonctionnalités pratiques comme un porte-bagages à l’arrière.
Skateflash SK Duster : puissant et confortable
Ce vélo électrique tout-terrain intègre un moteur arrière de 250 W à même d’atteindre une vitesse maximale de 25 km/h. Il peut gérer les terrains difficiles grâce à ses pneus de 27,5 pouces, à son cadre en aluminium solide, et à sa suspension avant qui absorbe les chocs. Sa batterie lithium-ion, rechargeable en seulement 5h, lui confère une autonomie de 35 km. Il comprend un écran LED indiquant la vitesse, la distance parcourue et la charge de la batterie, ainsi que des feux avant et arrière offrant davantage de sécurité dans des conditions de faible luminosité.
Quelles sont les caractéristiques importantes dans le choix d’un vélo électrique ?
Le choix de votre vélo électrique nécessite une réflexion préalable. Il faut notamment vous intéresser à la puissance du moteur et à son emplacement (à l’avant, à l’arrière ou au niveau du pédalier). Les moteurs disposés au centre ou sur la roue arrière sont à préférer car ils offrent une meilleure répartition du poids. Il faut aussi vous pencher sur l’autonomie de la batterie, exprimée en Wh. Plus elle est élevée, plus vous pouvez aller loin.
D’autres caractéristiques sont à étudier, comme le poids (un vélo trop lourd peut être difficile à manœuvrer), la qualité du système de transmission, des freins et le type de cadre, qui détermine le niveau de confort, la maniabilité et l’accessibilité (cadre bas ou ouvert parfait pour les trajets urbains, cadre haut souvent préféré pour les usages sportifs ou tout-terrain). Regardez enfin si des équipements supplémentaires sont intégrés (éclairage LED, garde-boue, porte-bagages, béquille, antivol intégré, écran de contrôle intuitif…).
Quel budget pour un bon vélo électrique ?
Le budget à prévoir pour un bon vélo électrique dépend de vos désirs, en particulier des performances souhaitées. Selon l’UFC-Que Choisir, le prix moyen se situe autour de 2 000 euros, avec des premiers prix qui démarrent à 700 euros en moyenne (pour des équipements de base), des vélos de gamme très correcte entre 1 000 et 1 700 euros et des équipements de pointe au-delà. Certains vélos électriques peuvent atteindre les 3 000 euros, comme les vélos cargos, des équipements taillés pour embarquer toutes vos courses ou même des enfants.
Quelle puissance choisir pour un vélo électrique ?
La puissance d’un vélo électrique joue un rôle important dans sa performance, surtout en montée ou avec une grosse charge. En Europe, la puissance maximale autorisée pour un vélo à assistance électrique est de 250 W, conformément à la norme EN15194. Cela suffit pour la plupart des usages urbains et périurbains. Néanmoins, cela ne fait pas tout. Le couple moteur, exprimé en newton-mètre (Nm), compte également car il détermine la force réelle du moteur à l’accélération et en montée. Un couple moteur de 40-50 Nm est suffisant pour la ville et les trajets plats. Un couple de 60-80 Nm est davantage recommandé pour les terrains vallonnés, les longues distances ou les charges lourdes.
Quelle est la différence entre un vélo électrique et un vélo à assistance électrique ?
La différence entre un vélo électrique et un vélo à assistance électrique (VAE) tient principalement à la façon dont le moteur fonctionne et à la réglementation qui s’y applique. Le VAE est la version légale et la plus répandue en France. Pour ce modèle, le moteur n’assiste que si vous pédalez. La vitesse d’assistance est limitée à 25 km/h et la puissance à 250 W. Son utilisation ne requiert pas de permis, d’assurance, ni d’immatriculation. Il est autorisé sur les pistes cyclables. On peut aussi l’appeler vélo électrique, mais ce dernier terme, au sens large, peut également inclure des modèles avec accélérateur, qui fonctionnent sans pédalage et qui peuvent atteindre des vitesses de 45 km/h voire plus. Dans ce cas, il faut procéder à son immatriculation, l’assurer, vous équiper d’un casque… car il est considéré comme un cyclomoteur selon la loi.
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