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Mis à jour le
16 enfants de moins de 15 ans sont morts l'an dernier à vélo.
 

Les enfants sont concernés par les mesures qui ont été prises au terme d'un comité interministériel sur la sécurité routière qui se tient vendredi. Le casque va devenir obligatoire lors des balades à vélo pour les enfants de moins de 12 ans.

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7 opinions
  • ABILOU58
    ABILOU58     

    Les morts sur la route sont toujours trop nombreux cela est indéniable. Mais les morts d'accidents de la vie courante et en particulier les accidents domestiques ont ils moins d'importance que ceux de la route. 61% des accidents de la vie courante sont des accidents domestiques 11500 à 18500 morts par an selon les années. En 2014 , 230 enfants de moins de 15 ans sont morts d'accidents domestiques chiffres AXA Prévention.
    En 2014 , 10759 morts par suicide, 28 par jour ,chiffres de l'Union Nationale pour le Prevention du Suicide (UNPS).
    Entre 176000 et 200000 tentatives par an qui engendre entre 70000 et 90000 hospitalisations, chiffres ministère de la santé.
    Alors je veux bien que l'on lutte contre la mortalité routière, mais essayont de mettre les mêmes moyens et le même budget pour les autres accidents. Mais malheureusement là pas de retombées de recette budgétaire . Mais la route nos braves dirigeants politiques se donnent les moyens pour faire rentrer l'argent dans les caisses qui ont apparemment plus de fond.
    Et on nous remets encore des radars vitesse qui n'enrayent pas ou peu la mortalité routière car si la vitesse est un facteur agravant n'est pas la cause première des accidents . La cause principale d'accidents sur autoroute est la somnolence et le micro-endormissement. Mais là pas de radar. Autres causes l'alcool et les stupéfiants mais là il faut des hommes sur le terrain et il y en a tres peu pour ces contrôles les instances dirigeantes préfèrent qu'ils fassent du contrôle de vitesse plus lucratif. Je roule tous les jours et cela fait au moins 10 ans que je n'ai pas été contrôlé ni pour les papiers, ni pour l'alcoolémie ou stupéfiant. Alors les mailles des filets des policiers ou gendarmes sont très très grosses .

  • sonia86370
    sonia86370     

    mesure de bon sens

    Le_Bret
    Le_Bret      (réponse à sonia86370)

    Tout à fait, une mesure de bon sens… le même bon sens qui a fait dire que la terre était plate.
    Parce que mettre dans la même catégorie « deux-roues » un engin motorisé de 150kg capable de rouler à 130km/h (légalement) et un autre qui ne fait que le dixième de ce poids et qui atteint péniblement 20 ou 25 km/h n'a rien de logique.

  • toto le modo
    toto le modo     

    il faudrait aussi que les cyclistes descendent de vélo sur le passage piétons au lieu de foncer en se disant qu'ils ont priorité
    les seuls pouvant rester assis sur la selle en passant sur le passage piétons sont les enfants jusqu'à 8 ans

  • toto le modo
    toto le modo     

    avec un gyrophare sur le casque

  • beaudolo
    beaudolo     

    Je pensais qu'on allé vers un état policier et bien non, on y est!

    passur
    passur      (réponse à beaudolo)

    C'est logique, mais cela devrait êtres conseiller pour tout ceux qui fond du vélo et autres jeux à risques

  • dbernard
    dbernard     

    Additif au message précédent :
    Pourquoi ne pas imposer les gants, le blouson, le pantalon pour les motos ?
    Certaines assurances ne remboursent pas s'il y manque de protection !
    Il me semble que dans certains pays, c'est le cas ..

    passur
    passur      (réponse à dbernard)

    Absolument d'accord avec, vous, étant jeune j'ai goutter au goudron et j'ai encore les marques 40 ans après,

  • dbernard
    dbernard     

    Le casque pour les enfants ! Pourquoi pas pour tout le monde ?
    Il serait bien de remettre les choses à plat ...
    + Vélo sur les trottoirs, en sens interdits, sans lumière ni sonnette, passant allégrement les feux rouges ...
    + Scooter sans casque, en roue arrière dans certains quartiers
    + Conduite sans permis, alcoolisé ...
    Bref
    Ce n'est pas de nouvelles lois qu'il faut :
    + C'est des forces de l'ordre pour les faire respecter !
    + De la justice, une vraie, qui condamne !

    Le_Bret
    Le_Bret      (réponse à dbernard)

    Votre liste est un peu sélective :
    – et la distance d'1,50m quand on double un vélo ?
    – et les vitres sur-teintées qui empêchent le cycliste de voir si l'automobiliste l'a bien vu ou pas ?
    – et le fait de regarder dans son rétro de droite quand on tourne à droite ? (sans avoir mis son clignotant tant qu'à faire)

    Les associations de cycliste ne sont pas contre les lois. Par exemple elles proposent de relever la norme des éclairages sur le vélos (actuellement de seulement 3Watt ! Heureusement que beaucoup de cyclistes ne respectent pas cette loi) ou encore une largeur minimale des voies cyclables. À coté de chez moi une piste fait seulement 20 cm de large ! Même pas la largeur du guidon. Forcément les cyclistes sont sur le trottoir.


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