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Smart: l'étonnante saga de la plus française des voitures allemandes

Après plus de deux décennies en terre mosellane, à Hambach, Smart part pour la Chine. Depuis 1998, 2,2 millions de Smart sont pourtant sorties du site français. Mais cette semaine, le groupe allemand Daimler a annoncé la session de 50% des parts de la petite voiture à Geely, son premier actionnaire. Le constructeur chinois, déjà propriétaire de Volvo, participera au développement de la prochaine génération de Smart, 100% électrique, et connectées.

Mise en ligne le 30/03/2019

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