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Brétigny: des problèmes de maintenance après l’accident ferroviaire

Nouvelles révélations autour de l’enquête sur le déraillement de Brétigny-sur-Orge. D’après Mediapart qui publie des écoutes téléphoniques, 350 trains par jour auraient continué de circuler sur des aiguillages "pourris" et "non conformes" pendant au moins un an après l’accident survenu en juillet 2013.

Mise en ligne le 24/02/2016

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