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D'une longueur de 2 mètres sur 3,2 de large, la forme du prototype d'avion du futur d'Airbus ressemble à un V aplati surmonté de deux empennages sur lesquels sont intégrés les moteurs.
 

L'avionneur européen a dévoilé au salon aéronautique de Singapour un modèle réduit d'aile volante. Grâce à ce design, les futurs avions de ligne pourraient consommer jusqu'à 20% de kérosène en moins.

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