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Ce comparatif n’a pas Ă©tĂ© rĂ©alisĂ© par la rĂ©daction de BFMTV.com

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Les 6 meilleurs VTTs 2021

Personne n’a de doute sur le fait que se dĂ©placer en vĂ©lo est une option qui est bonne pour la santĂ©, et rapide. En effet, il s’agit d’un moyen de transport Ă©conomique, Ă©cologique et bon pour la santĂ©. De plus, se dĂ©placer en vĂ©lo permet un gain de temps, puisque cela nous permet d’éviter les embouteillages. Que demander de plus Ă  ce moyen de transport ? Mais les vĂ©los ne sont pas faits pour profiter des grandes villes. Les VTTs, aussi connus comme VĂ©los Tout Terrain, ou Mountain Bikes, sont des vĂ©los faits pour tout type de terrain. Ils ont Ă©tĂ© crĂ©Ă©s pour ĂȘtre utilisĂ©s sur tout type de chemin. Il sont idĂ©aux pour aller dans les bois ou pour profiter de chemins rocailleux. GrĂące Ă  leur fonctionnalitĂ©, ils font partie des vĂ©los les plus vendus aujourd’hui. Afin de vous aider Ă  trouver le meilleur VTT, nous avons Ă©laborĂ©, grĂące aux tests et avis des utilisateurs, un guide comparatif comprenant les meilleurs produits disponibles sur le marchĂ©.

VTT liste des meilleurs produits 2021

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Tabor Lacroix

Sportif, et fan de sports d'endurance et de ballon, je suis rédacteur spécialisé "sport". "Plus d'une centaine d'articles testés à mon actif, je partage avec vous ces expériences et mon expertise dans mes articles."
[Tabor ne fait pas partie de la rédaction de BFMTV.com]

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Qu’est-ce qu’un VTT?

Les VTTs ont commencĂ© Ă  ĂȘtre Ă  la mode dans les annĂ©es 70 aux Etats-Unis. DĂšs lors, ils ont continuĂ© Ă  Ă©voluer pour s’adapter aux diffĂ©rentes modalitĂ©s d’utilisation pour les terrains non bitumineux. Il est donc parfois difficile de choisir le bon VTT, car il existe de nombreux paramĂštres comme le type de suspension ou la taille des roues.

Avantages et domaines d’application

Les VTT ont commencĂ© Ă  ĂȘtre Ă  la mode dans les annĂ©es 70 aux Etats-Unis.Les vĂ©los en vente ont diffĂ©rents types d’amortisseurs. Certains ont des suspensions avant (rigides ou semi-rigides), d’autres ont des suspensions totales (aussi appelĂ©es double suspension). Choisir une suspension ou une autre dĂ©pendra du lieu oĂč vous ferez du vĂ©lo. Nous vous dĂ©crivons leurs caractĂ©ristiques ci-dessous.

Quels types de VTT existent-ils ?

Les vĂ©los en vente ont diffĂ©rents types d’amortisseurs. Certains ont des suspensions avant (rigides ou semi-rigides), d’autres ont des suspensions totales (aussi appelĂ©es double suspension). Choisir une suspension ou une autre dĂ©pendra du lieu oĂč vous ferez du vĂ©lo. Nous vous dĂ©crivons leurs caractĂ©ristiques ci-dessous. NĂ©anmoins, sachez que la meilleure façon de savoir quel type de VTT est fait pour vous, est de faire le test directement en magasin.

Rigides ou semi-rigides

Elles manquent de suspension. Elles ne sont pas conseillées pour des chemins avec de grosses pierres ni pour les grandes virées. Elles sont plus économiques que les autres car leur fabrication est plus facile. En plus, elles sont légÚres, dynamiques et agiles.

Double suspension

Elles sont plus confortables. Elles nĂ©cessitent plus d’effort pour les cĂŽtes car elles ont plus de piĂšces. Leur prix est plus important et elles sont plus lourdes.

Trail

Ils servent Ă  rouler sur des routes non bitumineuses, en gĂ©nĂ©ral (pistes de forĂȘt, chemins de terre et sentiers de montagne). Ils sont destinĂ©s Ă  un usage de loisirs pour se balader Ă  un rythme tranquille. Ils sont parfait pour les dĂ©butants.

Descente

Ils servent Ă  descendre Ă  toute vitesse dans la campagne ou les escaliers. Cela peut ĂȘtre avec des vĂ©los Ă  double amortisseur ou rigides. Ils ont Ă©tĂ© pensĂ©s pour rĂ©sister aux chutes et aux coups.

Cross Country

Ils servent Ă  traverser des chemins de montagne Ă  grande vitesse. Ils s’utilisent dans les compĂ©titions comme les Jeux Olympiques, la Coupe du Monde et les courses.

Endurance

Ces vélos sont pensés pour monter et descendre. Ils sont faits pour les chemins et les sentiers de montagne avec de forts dénivelés et des sauts.

Exemples d’évaluation de produits

Dans ce comparatif, nous vous montrons les meilleurs VTTs du marché. Elaboré grùce aux tests et avis des utilisateurs, vous découvrirez quel est le plus adapté pour vous et le plus pratique. Vous pourrez choisir les caractéristiques du vélo comme sa taille, la selle, les freins, le cadre, la suspension ou encore les accessoires.

ULITRIDER VTT 26″ Tout Suspendu Mixte

Transmissions 18 Vitesses par poignĂ©es tournantes. Frictions et DĂ©railleur arriĂšre Shimano TY21. ValidĂ© par les tests et avis des utilisateurs.Commençons notre comparatif par ce vĂ©lo tout terrain (VTT), modĂšle Apollo. Il dispose d’un cadre en acier avec une suspension centrale et une fourche tĂ©lescopique.  Il a 18 vitesses, qui se passent avec des poignĂ©es tournantes. Les freins sont des V-Brakes avec des leviers en composite noir et le dĂ©railleur arriĂšre est un Shimano TY21.

Le vĂ©lo est livrĂ© montĂ© Ă  85%, ce qui veut dire qu’il reste la roue avant Ă  monter, via l’attache rapide fournie, le guidon Ă  repositionner et serrer, ainsi que les pĂ©dales Ă  mettre en place. Il a des jantes en aluminium, des pneus noirs, une selle noire et dispose d’une sonnette et de lumiĂšres d’éclairage avec les piles fournies. Et ce VTT est Ă  petit prix.

VTT 26″ Fourche TĂ©lescopique Femme Hard Tail

Le VTT a les freins V-Brake avec leviers en composite noire. Les avis sont unanimes sur la qualitĂ© de ce VTTEn deuxiĂšme position de ce comparatif des meilleurs produits, nous avons ce vĂ©lo tout terrain. Ce modĂšle est adaptĂ© aux femmes. Il dispose d’un cadre rigide en acier avec une suspension centrale et une fourche tĂ©lescopique. Il a 18 vitesses qui se passent avec des poignĂ©es tournantes. Les freins sont des V-Brakes avec des leviers en composite noire. Faites le tests et soyez conquis par ce VTT pour femme.

Le vĂ©lo est livrĂ© montĂ© Ă  85%, ce qui veut dire, qu’il reste la roue avant Ă  monter via l’attache rapide fournie, le guidon Ă  repositionner et serrer, ainsi que les pĂ©dales Ă  mettre en place. Il a des jantes en aluminium, des pneus noirs, une selle noire et dispose d’une sonnette et de lumiĂšres d’éclairage avec les piles fournies. Et ce VTT est Ă©galement Ă  petit prix, ce qui a su ravir l’avis des clients.

Profun VĂ©lo de Montagne Ă©lectrique Pliant Roues de 20/26 Pouces

 L'e-vĂ©lo adopte un cadre en alliage d'aluminium Ă  100%, la fourche avant est en acier au carbone Ă  haute rĂ©sistance et est dotĂ©e d'une absorption des chocs de premier choix. Qu’attendez-vous pour faire le test ?Continuons notre comparatif des meilleurs produits avec ce vĂ©lo de montagne Ă©lectrique qui a Ă©tĂ© crĂ©Ă© pour faire face Ă  toutes les situations. Il dispose de deux modes : un mode Ă©lectrique et un mode assistance. Faites le test, vous pouvez choisir celui qui vous convient le mieux, pour profiter du voyage.

Sa batterie en lithium est amovible, et le VTT est Ă©quipĂ© d’un chargeur intelligent. Il dispose d’un cadre en alliage 100% en aluminium, la fourche avant est en acier et en carbone Ă  haute rĂ©sistance, et est Ă©quipĂ© d’un amortissement de haute qualitĂ©. Le mĂštre a le bouton de compteur intelligent de 3 vitesses et la roue d’alliage d’aluminium de double couche.

Schiano Rider VTT 26″

Parfaitement adaptĂ© pour les trajets rapides et les balades sur le terrain, selon les tests et avis des utilisateurs. Terminons ce comparatif, avec ce VTT de la marque Schiano Rider, et pas des moindre. Selon les tests du fabricant, ce VTT est parfaitement adaptĂ© pour les chemins rapides et les trajets tout terrain. GrĂące Ă  sa construction Ă  ressorts, il donne un sentiment de conduite sportif et dynamique et offre vitesse, contrĂŽle et fiabilitĂ©. Il dispose d’un dĂ©railleur Shimano 18 vitesses fiable. Les avis des utilisateurs affirment que la selle du VTT est confortable.

Il dispose Ă©galement d’un design de cadre unique qui le rend trĂšs confortable, sur tous les terrains, grĂące Ă  ses pneus larges et polyvalents. Ses caractĂ©ristiques techniques sont les suivantes : hauteur du cadre 47 cm, pneus : 26 x 1,95 pouces. Ce VTT vous sĂ©duira grĂące Ă  son Ă©quipement de qualitĂ© et son design moderne. Le Schiano Rider garantit une sensation sportive et dynamique grĂące Ă  la construction du cadre entiĂšrement suspendu, et offre vitesse, contrĂŽle et fiabilitĂ©.

Les avantages et les inconvénients décrits dans les commentaires des clients

De plus en plus de personnes pratiquent le VTT. Si vous envisagez également de commencer ce sport, la premiÚre étape consiste à vous procurer un vélo. Mais quel est le VTT idéal pour un premier achat ? Les experts recommandent un vélo avec une suspension avant. Nous vous expliquons pourquoi :

Avantages

  • Ils sont moins chers : ce point est un facteur important, car vous ne savez pas si vous aimerez votre vĂ©lo. Il est donc prĂ©fĂ©rable de faire un investissement moins important.
  • Ils sont plus faciles Ă  utiliser : mĂȘme si tous ces vĂ©los nĂ©cessitent que vous pĂ©dalez, les vĂ©los avec une suspension avant sont plus lĂ©gers et efficaces que ceux Ă  double suspension.
  • Ils sont plus rĂ©sistants et durables : ils n’ont pas d’amortisseurs qui nĂ©cessitent d’en prendre soin et de faire un entretien.
  • Ils sont plus polyvalents : ce type de vĂ©lo sert pour les descentes de montagne comme pour parcourir de grandes distances. Avec votre suspension avant, vous expĂ©rimenterez de nouvelles sensations sportives.

Inconvénients

  • Poids plus lourd
  • Prix d’entrĂ©e plus Ă©levĂ©
  • Un effort d’entretien et de maintenance plus important

Les critùres d’achat d’un VTT

Actuellement, il existe une grande variĂ©tĂ© de marques et de modĂšles, non seulement en VTT, mais dans toutes les disciplines sportives. Cela peut ĂȘtre un avantage ou un inconvĂ©nient. Dans les lignes suivantes, nous vous expliquons quelles sont les caractĂ©ristiques qu’un bon vĂ©lo de montagne doit possĂ©der pour que votre achat soit optimal. A considĂ©rer donc lorsque vous consulterez quelconques tests et comparatifs.

Cadre

Les cadres sont gĂ©nĂ©ralement d’une taille standard sur les vĂ©los pour dĂ©butants et amateurs. La diffĂ©rence rĂ©side donc dans l’assemblage et les autres parties du vĂ©lo. Bien que chaque marque ait son propre chĂąssis, qui peut varier en fonction de certaines caractĂ©ristiques, il existe deux facteurs Ă  propos du cadre qui peuvent vous guider lors du choix d’un vĂ©lo :

  • La hauteur du standover (barre supĂ©rieure) : Plus la barre est inclinĂ©e, mieux c’est.
  • Design : Le vĂ©lo devrait avoir une forme gĂ©omĂ©trique plus souple (avec un angle de direction plus ouvert).

Roues

Selon le triathlĂšte Borja Plaza, “la taille idĂ©ale des roues pour les vĂ©los M, L et XL est de 29″, alors que pour les tailles S et XS, elle est de 27,5”. Cela s’explique par le fait que la roue de plus petite taille est plus lĂ©gĂšre, et elle est donc conseillĂ©e pour des cyclistes de plus petite taille. Si vous souhaitez faire des descentes et des sauts, vous pourrez Ă©galement choisir une roue plus petite.

Saviez-vous que dans les foyers français, il y a plus de vĂ©los que de ballons ? En plus d’ĂȘtre bon pour la santĂ© et pour le corps, le cyclisme est dĂ©paysant et permet de profiter de la nature.

Fourche

C’est l’un des Ă©lĂ©ments les plus importants de votre VTT, car c’est le seul Ă©lĂ©ment qui permette d’amortir les chocs. Vous trouverez ci-dessous les modĂšles de fourches que vous pouvez trouver sur le marchĂ©. Ainsi, si vous avez la possibilitĂ© de choisir, vous saurez laquelle correspond le mieux Ă  vos besoins.

  • Suntour XCM : Il s’agit du modĂšle de base de fourche et elle n’est pas trĂšs durable.
  • RockShox XC 30 : Elle est de bonne qualitĂ©, elle offre une grande fiabilitĂ© et rĂ©sistance.
  • Fourche Ă  air : Cette fourche est d’un niveau plus Ă©levĂ© et plus lĂ©gĂšre.
  • RockShox Recon Gold : Elle est en aluminium (plus lĂ©gĂšre que l’acier). Il s’agit de fourches plus professionnelles.

Freins

Le mieux pour dĂ©buter en cyclisme en montagne est de choisir l’une des fourches de seconde catĂ©gorie (RockShox ou supĂ©rieur). Si votre budget ne vous le permet pas, les fourches Ă  air sont une bonne option. Si jamais vous ne trouviez pas les modĂšles citĂ©s prĂ©cĂ©demment, vous pouvez vous renseigner sur les Ă©quivalents qui existent sur le marchĂ©.

Nous ne parlerons que des bons freins, c’est Ă  dire des freins Ă  disques et des freins hydrauliques. Vos mains dĂ©pendent de bons freins. En effet, ils permettent que vous ne vous fassiez pas mal lorsque vous freinez et que vous obteniez une bonne rĂ©ponse lorsque vous souhaitez arrĂȘter votre vĂ©lo en descente. Les marques les plus courantes sont Tektro et Shimano.

SystĂšme de transmission

Sur un vĂ©lo, le systĂšme de transmission est ce qui nous permet d’avancer Ă  vĂ©lo, nous permettant d’adapter le vĂ©lo au terrain (plat, montĂ©e, descente) avec les diffĂ©rents engrenages. Le systĂšme de transmission est ce que nous appelons communĂ©ment «changement de vitesse», ou «changement de marche» ou «les vitesses». La transmission optimale pour un niveau dĂ©butant est 2×10 ou mĂȘme 1×11.

Pneus

Normalement, les pneus de sĂ©rie fournis avec notre premier vĂ©lo sont souvent remplacĂ©s par des pneus plus performants. Si nous voulons monter des nouveaux pneus, il est important qu’ils soient polyvalents et qu’ils maintiennent une bonne adhĂ©rence Ă  la route. Acheter un modĂšle des annĂ©es prĂ©cĂ©dentes est une bonne option, car seul le design change.

Suspensions

Leur fonction est de protĂ©ger le contact de la roue avec les imperfections du sol (telles que des pierres, de la boue, l’herbe ou l’eau). Les suspensions doivent ĂȘtre choisies avec soin. En effet, une bonne suspension augmente le confort du cycliste et une mauvaise suspension ne fera qu’ajouter du poids au cycliste.

Alternatives Ă  un VTT

Les diffĂ©rentes pratiques du cyclisme de montagne ont engendrĂ© des modalitĂ©s spĂ©cifiques pour l’utilisation de ces vĂ©los, ayant leurs caractĂ©ristiques propres. Cela a eu pour consĂ©quence, que l’utilisation de ces vĂ©los a Ă©tĂ© relĂ©guĂ©e Ă  des groupes d’aventuriers. Dans le tableau suivant, nous vous expliquons quelles sont ces modalitĂ©s et Ă  quoi sert chacune de ces spĂ©cialitĂ©s.

  • VĂ©lo de balade : Ce sont des vĂ©los lĂ©gers, faciles Ă  diriger et rĂ©sistants. Ils ne sont pas faits pour supporter des grandes distances.
  • VĂ©lo de vitesse : Ce sont des vĂ©los Ă  vitesse unique et chaque mouvement dĂ©pend de la vitesse du mouvement des pĂ©dales. Ils sont faits pour les personnes en excellente forme physique.
  • VĂ©lo de descente : VĂ©los pour des descentes en toute sĂ©curitĂ©. Ils ont une suspension longue distance. En descente, ce sont des vĂ©los lourds et renforcĂ©s pour les terrains caillouteux et inĂ©gaux.

Liens et sources complémentaires

FAQ

Quelles roues choisir dans l’achat d’un VTT ?

Les petites roues (27,5”) vous aideront Ă  aller plus vite car elles sont plus lĂ©gĂšres et elles apportent plus de rigiditĂ©. Au contraire, les grandes roues (29”) sont plus stables, ce qui est trĂšs agrĂ©able sur des terrains irrĂ©guliers. Elles permettent Ă©galement de parcourir plus de mĂštres Ă  chaque coup de pĂ©dale.

Que dois-je prendre en compte avant de commencer Ă  faire du VTT ?

Si vous ĂȘtes dubitatif sur les VTTs, les conseils suivants pourront vous ĂȘtre utiles. Il y a des aspects qui nĂ©cessitent des annĂ©es d’apprentissage et qui vous Ă©viteront des dĂ©penses inutiles. Lisez de maniĂšre attentive les conseils suivants et prenez-les en compte avant de commencer Ă  pratiquer ce sport. Fuyez les bonnes affaires. Attention avec les prix trop bas (en dessous de 100 euros). Il vaut mieux s’acheter un vĂ©lo un peu plus cher et gagner en sĂ©curitĂ©, robustesse, maniabilitĂ© et avoir accĂšs Ă  des accessoires. Vous devez faire attention lorsque vous commencez Ă  pratiquer ce sport. L’idĂ©al est de commencer par augmenter le rythme petit Ă  petit et de l’augmenter en cours de route, afin de ne pas vous Ă©puiser. Au dĂ©but, il est normal de vouloir sortir avec son vĂ©lo sans arrĂȘt. NĂ©anmoins, il vaut mieux doser nos sorties et avec le temps, augmenter leur nombre. Il est habituel de sortir accompagnĂ© en vĂ©lo, surtout les premiĂšres fois, laissez-vous conseiller par vos amis, qui s’y connaissent, afin qu’ils puissent partager leurs connaissances avec vous. Notre performance sera toujours meilleure si nous nous hydratons souvent et correctement. Lorsque vous passez les vitesses, faites une pause afin que la chaĂźne passe tranquillement. Ainsi, vous garantissez une plus grande durĂ©e de vie du vĂ©lo. Enfin, vous pouvez avoir les mains endormies, cela est normal. En effet, lorsque vous commencez ce sport, vous roulez sĂ»rement en Ă©tant crispĂ©, avec les poings serrĂ©s. Laissez circuler votre Ă©nergie sans peur.

Dans quels matériaux sont fabriqués les VTTs ?

De nos jours, les vĂ©los de course sont fabriquĂ©s avec de bons composants, mais aussi les vĂ©los standards. Maintenant, grĂące Ă  la forte concurrence, le VTT a des suspensions, des freins et des changements de vitesse de trĂšs bonne qualitĂ©, rĂ©sistants et durables Ă  des prix trĂšs compĂ©titifs. Nous vous prĂ©sentons briĂšvement dans quels matĂ©riaux ces VTTs sont fabriquĂ©s. L’acier est le matĂ©riau de meilleure rapport qualitĂ©-prix et le premier dans les VTTs. L’aluminium est un matĂ©riau plus lĂ©ger que l’acier, mais moins rĂ©sistant. Il absorbe trĂšs bien les impacts. le titane est l’un des mĂ©taux les plus lĂ©gers, mĂȘme s’il est cher. Peu de marques optent pour le titane pour les cadres de VTTs, du fait de son prix Ă©levĂ©. Enfin, la fibre de carbone absorbe bien les vibrations du terrain. Elle est plus flexible que le reste des matĂ©riaux. Un de ses inconvĂ©nients est qu’elle se casse facilement.

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