Les 6 meilleurs monocycles 2023

Qu’est-ce qu’un monocycle ?

Le monocycle est un véhicule à une roue et des pédales comme celles d’un vélo. L’exigence pour chaque monocycliste est d’avoir un bon équilibre et une parfaite maîtrise de son centre de gravité. On peut généralement commencer à bien le maîtriser en 5 jours environ, bien que l’âge, l’équilibre et le temps consacré à la pratique influencent l’apprentissage.

Avantages et domaines d’application selon les tests

L’objectif de cette pratique est de se déplacer sur le monocycle et d’exercer différentes figures. Le monocycle permet de sauter et de tourner, et avance tout seul même en retirant les pieds des pédales. Faites le test !

Le monocycle peut être utilisé sur n’importe quel type de terrain, de l’asphalte, de la terre ou même dans un champ. C’est pourquoi l’utilisation de protections (gants, protège-tibias et casque) est fortement recommandée pour votre sécurité, et ce, quel que soit votre niveau.

Jusqu’à maintenant, l’utilisation du monocycle a été réduite aux monocycles électriques. Les modèles à pédales ont été reléguées à une minorité d’utilisateurs, les électriques étant en tête des ventes.

Quels types de monocycles existent-ils ?

Il existe différents types de monocycles en fonction du type de pratique que nous avons fait le test et allons en faire. Il est très facile de ne pas choisir le bon modèle si nous ne tenons pas compte de certains facteurs, comme nous le verrons plus loin, et la classification est assez large. Voici une liste  avec les utilisations habituelles selon les tests et avis des utilisateurs du monocycle suivant la pratique.

Le monocycle pour les débutants

Il sert à nous initier à la pratique du monocycle.

Le monocycle freestyle artistique

Il sert à faire des figures semblables à celle qu’exécutent les acrobates au cirque.

Le monocycle cross

Pour les randonnées en forêt grâce à sa roue de cross et ses pédales à crampons.

Le monocycle trial

Il sert à faire des sauts en ville sur des escaliers, des bancs et du mobilier urbain.

Le monocycle Basketball

On peut l’utiliser sur un terrain de basket grâce à ses pneus lisses.

Le monocycle race

Il est utilisé sur les pistes d’athlétisme grâce à ses roues fines.

Le monocycle long

Idéal pour les promenades à la campagne car avec ce modèle, vous pouvez parcourir jusqu’à 150 km par jour.

Exemples d’évaluation de produits selon les tests et avis des utilisateurs

Il existe tellement de modèles de monocycles qu’il est logique que vous ne sachiez pas quel produit choisir, que vous comptiez l’utiliser seulement pour vous déplacer ou que vous souhaitiez vraiment le pratiquer comme un sport. Ainsi, et pour vous aider dans votre achat, nous vous présentons une liste des meilleurs monocycles disponibles sur le marché aujourd’hui.

Chacun a ses propres caractéristiques, que nous détaillons, pour que vous puissiez prendre la meilleure décision. Nous avons pris comme référence le classement et comparatif des ventes sur Amazon et, bien évidemment, les tests et avis des consommateurs pour vous offrir cette liste des meilleurs monocycles.

Nous vous recommandons d’évaluer vos besoins pour sélectionner le modèle approprié.

InMotion V8 – Le meilleur monocycle avec une conception exclusive pour les amateurs

Commençons notre comparatif avec ce monocycle. Une conception exclusive pour les amateurs de roue. La hauteur optimale des pédales permet divers mouvements amples tandis que la répartition souple de la gravité offre à votre virée une sensation d’évasion. Pour votre sécurité, la gyroroue V8 est bridée en sortie d’usine. La vitesse de votre gyroroue est restreinte à 25 km/h. Il vous suffit de vous connecter à l’Application Bluetooth Inmotion pour modifier la vitesse maximale.

Vous pouvez personnaliser votre gyroroue en liaison avec votre humeur. Choisissez les couleurs magiques que vous préférez, rose doux, brun solitaire, orange soleil, etc.  Les lampes LED multicolores peuvent être configurées avec divers effets d’éclairage. Pas de limite à votre imagination pour une personnalisation exceptionnelle.

Sonstige Monocycle Rouge 16 – le meilleur monocycle pour pour les petites tailles

Continuons notre comparatif avec ce monocycle traditionnel, à pédales. Il est réglable et a une roue de 20 pouces. Il mesure 50,80 cm, mais ce n’est pas un monocycle conçu pour les adultes, mais pour les personnes d’une hauteur inférieure à 1,50 cm. Son prix  est plus que compétitif.

Il est fait d’acier, de caoutchouc et de plastique et doit être assemblé. Le monocycle a un poids de 16 kilos, une excellente taille pour la jonglerie et autres compétences. Il est conçu de manière ergonomique et comporte des pare-chocs avant et arrière sur la chaise pour protéger le vélo des chocs et des égratignures.

NINEBOT BY SEGWAY – le meilleur monocycle électronique

En troisième position de notre comparatif ce monocycle de chez Ninebot by Segway a de meilleur s’est concentré dans sa dernière gyroroue : la One S2 ! Utilisant les technologies combinées de Ninebot et de Segway, la gyroroue Ninebot by Segway One S2 est un concentré de technologie et de fun : elle fournit un contrôle et une maniabilité encore jamais atteints ! Avec son poids plume (12,3 kg) et sa roue gonflable de 14 pouces (35 cm environ), la One S2 vous permettra d’être à l’aise et en sécurité dans toutes les conditions, même à très basse vitesse au milieu des piétons.

Avec sa poignée coupe-moteur ingénieuse et unique sur le marché, plus besoin d’éteindre votre gyroroue : lorsque vous attrapez la poignée et soulevez votre roue, cette dernière se met en veille pour que vous puissiez la transporter en toute sécurité. Dès que vous reposez la gyroroue électrique au sol, elle est prête à repartir !

Paneltech – le meilleurs monocycle enfant / adulte

En quatrième position de notre comparatif ce monocycle enfant / adulte de 20 “avec une capacité de charge élevée peut charger jusqu’à 80kg, parce que les fourches d’épaule plates standard en acier au manganèse haute résistance, échelles soudées, solides et durables.

La poignée peut équilibrer le centre de gravité pour une conduite sûre et confortable. Le monocycle est petit et facile à stocker et à transporter. Il permet d’entrer dans les lieux publics, bus, trains. Il est généralement possible d’utiliser un monocycle plutôt que de marcher.

Mountain Buggy Unirider – le meilleur monocycle avec sa technologie unirider

En dernière position de notre comparatif ce véhicule original qui se distingue des autres par sa technologie unirider: une expérience de conduite unique qui développe l’équilibre et la confiance en soi de l’enfant tout en s’amusant. Le unirider offre une solution parfaite pour les petits trajets quotidiens. L’âge recommandé est de 2 à 5 ans.

Il est si léger qu’il vous permet de surmonter de petits obstacles (il ne pèse que 1,5 kg). C’est très amusant pour les enfants. Le seul inconvénient qu’ont souligné les utilisateurs est qu’il n’est pas facile à manipuler et qu’un adulte qui pousse un enfant aura besoin de force !

Les avantages et les inconvénients décrits dans les commentaires des clients selon les tests

Vous connaissez déjà certains aspects qu’un monocycle de qualité doit avoir. Il reste encore quelques critères que vous devez connaître pour bien réussir votre achat. Voici les principaux avantages et inconvénients des meilleures monocycles selon les tests et avis des utilisateurs.

Avantages

Inconvénients

Les critères d’achat d’un monocycle

Selle

Il existe différents types de selles, en fonction de l’utilisation que nous souhaitons faire du monocycle. Les selles les plus fines sont utilisées pour les disciplines suivantes: le street, le freestyle et le trial. Elles rendent le monocycle plus léger, bien qu’elles soient moins confortables. Toutefois, si votre option est un monocycle de course, des selles épaisses et matelassées sont idéales. Certaines personnes renforcent d’ailleurs leur selle avec une base de carbone.

Fourche

Les fourches à «cou court» servent à abaisser la selle plus facilement et permettent de manipuler le monocycle confortablement sans se blesser. Pour la rue, des fourches carrées sont utilisées (ce qui vous permet de faire des tours facilement), tandis que pour vous entraîner, les fourches rondes sont les plus courantes.

Axe

Il existe principalement deux types d’axes: le modèle carré (c’est le standard et le plus utilisé) et l’axe Isis (conçu pour les sauts). Lors du choix du monocycle, vous devez également déterminer quel type de roue vous voulez (par exemple, les axes à 48 trous correspondent à des roues de 48 rayons).

Roue

Il existe différents types de roues en fonction des utilisations et des disciplines. Dans le tableau ci-dessous, nous expliquons chaque type de pneu et l’utilisation de chacun d’eux, car c’est l’une des pièces les plus importantes du monocycle. Gardez ces informations à l’esprit lorsque vous acheter un monocycle.

• Pour le street et le trial: Pneus à crampons en croix pour une meilleure adhérence
• Pour le freestyle: Pneus blancs et lisses pour que le pied glisse plus facilement et ne laisse pas de traces dans un gymnase.
• Pour le flat: Pneus larges avec une bonne adhérence.

Bielles

Il existe différents types de bielles en fonction des utilisations et des disciplines. Voici ci-dessous un récapitulatif de chaque type de bielle et leur utilité. Vous aurez en effet besoin de bielles adaptées à votre pratique pour tirer parti du monocycle. Gardez donc les informations suivantes à l’esprit lorsque vous choisissez un modèle plutôt qu’un autre.

• Pour le street et le trial: Bielles intermédiaires de 125 à 140mm pour un bon contrôle.
• Pour le trial, le Off-Road et le muni: Bielles de 140 à 160mm pour une plus grande stabilité sur terrain boueux.
• Pour la course: Bielles plus courtes, entre 70 et 90mm pour aller plus vite.
• Pour le freestyle: Bielles de 90 à 125mm parce qu’elles facilitent les virages ou les exercices comme conduire sur la roue.
• Pour la route et la randonnée: Bielles de 140 à 160mm de long permettant d’arrêter facilement le monocycle en toute sécurité.

Pédales

Le choix des pédales n’est pas une tâche aisée si nous ne tenons pas compte des différents types et de l’utilisation qui en est faite. Nous expliquons dans le tableau ci-dessous les différents types de pédales que nous pouvons trouver et pourquoi elles sont utilisées.

• Pour le street et la rue: Pédales en métal car elles résistent mieux aux chocs éventuels.
• Pour le freestyle: Pédales en plastique parce que pour la pratique à l’intérieur, elles n’endommagent pas le sol.
• Pour le flat: Pédales en plastique avec crampons pour que le pied ne glisse pas s’il est pratiqué dans la rue et qu’il pleut.
• Tout terrain et muni: Pédales en métal avec crampons pour que le pied ne glisse pas sur un terrain boueux.

Alternatives à un monocycle

Le monocyclisme est une discipline en soi et nécessite un bon équilibre. Comme le monocycle n’est pas pour tout le monde, vous pouvez bien sûr rester avec un vélo qui a fait ses preuves. Une autre bonne alternative au monocycle, mais plus vers le Trotinet, est le Segway. Essayez ce qui vous convient le mieux entre le monocycle, le vélo ou le Segway. Le scooter monocycle, qui ressemble beaucoup à un Segway et constitue une bonne alternative, est également très nouveau sur le marché.

Liens et sources complémentaires

• https://www.eroue.fr/apprentissage-monoroue-electrique/presentation-monocycle-electrique
• https://fr.wikipedia.org/wiki/Monocycle 
• https://monocycle.info/le-monocycle-presentation
• https://fr.wikihow.com/faire-du-monocycle

FAQ

Quelles sont les différentes parties d’un monocycle ?

Le monocycle est caractérisé par une seule roue pouvant avoir différents diamètres. Son revêtement peut être lisse ou avec des tacos. La barre où se trouve la selle est fixée à l’intérieur aux paliers d’essieu. Celle-ci a une prise frontale pour faciliter le contrôle du monocycle dans les sauts.

Quels exercices peuvent être pratiqués avec un monocycle ?

Ce moyen de transport et de loisir sert depuis ses origines de source de revenus pour diverses personnes lors de manifestations de rue. En effet, le monocyclisme est à la fois un art et un sport. Voici ci-dessous les figures les plus connues que vous pouvez, avec de la pratique, réaliser sur un monocycle. La plupart d’entre elles ont un nom anglais. Une jambe: Au cours de l’exercice, vous devez maintenir un pied en l’air. Walk the Wheel: Marcher sur la roue avec ses pied. Seat-out: Rouler sans s’asseoir sur la selle. Salto: Tenir la selle avec vos mains et sauter. Stand-up: Marcher sur la fourche, la selle entre les jambes. Grinding: Sauter sur une balustrade, avec le monocycle. Rolling wrap: Donner un coup de pied dans la roue pour revenir à la position de départ. Back Roll: Reculer en tapant sur le pneu. Leg around: Faire pivoter le monocycle autour de la jambe. Letricio: Avancer en manipulant les pédales avec vos mains. MUNI (Mountain UNIcycle): Descendre des pentes très raides et vertigineuses, prendre des chemins plein d’obstacles naturels, comme des rochers.

Quelles sont les différents types de pratique du monocycle ?

Les possibilités du monocycle sont les plus variées, il peut donc être pratiqué du monocycle artistique, à deux ou en groupes, aux courses lentes. Ensuite, nous vous dirons quelles sont les principales modalités de la pratique de ce sport amusant. Comme vous pouvez le constater, ils sont presque illimités. Trial: Sauter d’un obstacle à l’autre sans toucher le sol avec les pieds. La roue mesure 20”. Downhill: Descente sur des pentes raides ou des cols. Le monocycle a un frein. La roue mesure 24”. Free style: Il est pratiqué dans les skate parks (avec escaliers, balustrades et tremplins, plans inclinés et rampes). Mixte: Il peut être combiné avec des jeux d’équipe comme le hockey ou le basketball. Jeux Olympiques: L’événement est organisé par la Fédération internationale du monocyclisme. 

Monocycle électrique ou traditionnel ?

Le monocycle électrique est un nouveau véhicule, très populaire dans les pays asiatiques, qui est devenu aussi très célèbre en Europe. Composé d’une seule roue, accompagné de deux pédales pour le pilote et le moteur, il n’a pas de siège, pour gagner de la place, mais les selles offrent plus de confort. Le choix d’un monocycle électrique ou traditionnel dépendra toujours du type d’utilisation que nous voulons lui donner. Si nous voulons circuler avec un monocycle dans une grande ville, l’électrique est un bon choix.

Quelles protections utiliser pour pratiquer le monocycle ?

Certaines protections sont essentielles pour la pratique du monocycle: les genouillères, les protège-tibias, les protections au niveau des chevilles et, bien sûr, le casque. Les coudières, les gants ou les mitaines sont également utiles (pour protéger les mains notamment). Certaines personnes, en particulier les enfants, utilisent également des protecteurs dorsaux.

Combien de temps faut-il pour apprendre à faire du monocycle ?

Apprendre à bien se déplacer en monocycle dépend de la capacité de chaque personne. Certains sont capables de rouler facilement en seulement trois heures. La plupart ont besoin d’une semaine de pratique quotidienne. D’autres, en revanche, ont besoin de plus d’un mois. Contrôler un monocycle est une question d’aptitude, de persévérance, d’un enseignement et de conseils de qualité et d’un bon matériel.

Quels sont les accessoires utiles en plus du monocycle?

En plus des correctifs et de la caméra pour une éventuelle crevaison sur le volant, il existe quelques outils qui vous seront très utiles si vous devez réparer vous-même votre monocycle. Pensez notamment à une clé Allen (pour visser et dévisser les pédales), une pompe à air pour la roue et un tendeur de rayons (au cas où ils se détendraient à cause des sauts).

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