Les 7 meilleurs amortisseurs 2023

Qu’est-ce qu’un amortisseur ?

De par son rôle et sa fonction, un amortisseur est l’une des pièces maîtresses d’un véhicule. Il joue un rôle essentiel pour la sécurité des automobilistes et des autres usagers de la route. En plus de permettre le bon fonctionnement du véhicule, il amortit une bonne partie des chocs qui surviennent habituellement sur la route. Essentiel au maintien du véhicule, le bras pneumatique joue un rôle de liaison entre le sol et les roues, ce qui lui permet d’absorber les chocs. Sans un bras pneumatique en bon état, le confort et la sécurité de l’automobiliste seraient mis à rude épreuve. De plus, les performances du véhicule seraient revues à la baisse.

Il ne faut pas confondre bras pneumatique et suspension. Mais c’est un terme qui est généralement employé pour désigner une combinaison d’éléments, assurant à la fois la fonction de suspension (assurée par le ressort) et d’amortissement (frein). Fonctionnant habituellement à travers un procédé hydraulique, le frein est composé d’un piston situé sur la tige du bras pneumatique, qui coulisse dans le corps de ce dernier.

Avantages et domaines d’application

Les automobilistes ont souvent tendance à confondre amortisseurs et suspensions. Et pourtant, il s’agit de deux pièces distinctes, même si elles sont liées de par leur fonction. L’amortisseur ne saurait assurer pleinement son rôle sans l’intervention du ressort et réciproquement.  Suspension et amortissement sont donc deux fonctions indissociables, qui permettent de garder la voiture en équilibre. Un bras pneumatique joue un rôle important. Il assure 5 fonctions principales qui se résument à :

• amortir les chocs inhérents à la circulation sur la route et éliminer ou du moins diminuer les effets de rebond
• veiller à ce que le mouvement des ressorts soit mesuré surtout meilleur
• assurer et maintenir un bon contact entre les pneus du véhicule et la surface de la route
• réduire au strict minimum les vibrations au sein de l’habitacle
• améliorer le freinage et la précision de la direction pendant le mouvement.

Compte tenu de leur importance, il est essentiel de toujours rouler avec un bras pneumatique en bon état. Si ces derniers présentent des signes d’usure ou s’ils ne fonctionnent plus normalement, un remplacement s’impose. Encore faudrait-il savoir comment choisir la meilleure pièce pour son véhicule.

Quels sont les différents types d’amortisseurs ?

Sur le marché en ce moment, il existe 4 grands types d’amortisseurs, qui se démarquent par leur mode de fonctionnement.

Le modèle à émulsion

Dans ce type de modèle, le corps de la pièce n’est pas entièrement rempli d’huile. Il est également composé d’une poche de gaz pressurisé, située tout juste au-dessus de l’huile. Ce gaz permet alors de compenser les pressions et variations de volume causées par l’échauffement.

Le modèle de type « De Carbon »

Dans ce type de modèle, le gaz et l’huile sont séparés par un piston flottant. Afin de garder une bonne constante lors de l’échauffement, la pression de l’air peut être augmentée. Dans l’industrie de l’automobile, ce type de montage est le plus répandu.

Le modèle de type « De Carbon » avec réservoir externe

Ici, le principe de fonctionnement est le même que pour le précédent type de bras pneumatique. A la seule différence qu’un réservoir externe est rattaché à l’élément principal, permettant ainsi une augmentation du volume d’huile. Cette adaptation vise également la maîtrise des changements de température.

Le modèle de type « De Carbon » avec réservoir externe séparé

Pour ce type de modèle, le montage est sensiblement identique au précédent. Mais ici, à la seule différence que le réservoir est totalement séparé du reste.

Exemples d’évaluation d’amortisseurs

Choisir la meilleure pièce détachée pour son véhicule reste une mission complexe. Si les clients ont tendance à se fier aux avis des utilisateurs, ce comparatif des meilleurs bras pneumatiques vous permettra également de faire le choix le plus adapté. Notre choix s’est porté sur des accessoires en bon état. Afin de garantir leur bonne qualité, nous les avons soumis à un test. Découvrez à présent notre comparatif des meilleurs amortisseurs du moment.

SOTECH

Après l’avoir soumis à notre test de qualité, cet article apparaît comme l’un des  meilleurs de notre comparatif. Il s’agit d’un bras pneumatique apprécié pour sa robustesse et sa très bonne qualité.

Cet amortisseur a été conçu pour soulever les portes et  les maintenir ouvertes. Il convient donc pour une utilisation domestique, notamment pour les armoires de cuisine ou de bureau.

Avantages

Inconvénients

KESSEBOHMER

Après avoir passé notre test, cet accessoire se démarque par sa bonne qualité.

De tous les articles de notre comparatif, c’est l’un des meilleurs et aussi des plus robustes. Il affiche un prix plus que raisonnable et il est fourni avec un manuel afin de simplifier davantage l’utilisation et l’installation du dispositif.

Avantages

Inconvénients

Eletorot

Apprécié pour sa bonne qualité et surtout pour son prix abordable, ce produit s’adapte facilement à tout type d’armoire. Il offre une bonne charge de pression  et est capable de supporter des charges importantes. Solide et durable, il est facile à installer.

Il offre une bonne stabilité et est fourni avec des vis pour une fixation fiable et sûre. Pour moins d’une quinzaine d’euros, vous pourrez entrer en possession de ce lot de 4 articles en bon état.

Avantages

Inconvénients

SEN

Cet article est l’un des plus abordables de notre comparatif.

Il coûte un peu plus d’une dizaine d’euros et offre des performances très recherchées. Ce support d’ascenseur convient aussi bien aux armoires de cuisine qu’aux coffres de chambres à coucher. Il est également indiqué pour les dispositifs pliants et soutient très bien les meubles destinés à accueillir des charges plus ou moins lourdes.

Avantages

Inconvénients

Maxpow

De tous les articles qui ont passé notre test, ce dernier est sans nul doute le plus polyvalent. Il s’agit d’un support de levage universel qui s’adapte très bien à divers équipements domestiques (armoires, plate-forme de lit, portes, appareil, voiture, etc.).

Il est composé d’un tube de pression en acier épais, qui améliore sa durée de vie. Le joint de piston en caoutchouc à joint torique aide à prévenir les fuites de fluide autour du piston.

Avantages

Inconvénients

Avantages et inconvénients décrits dans les commentaires des clients

Les avis  et commentaires des clients sont des éléments à prendre en compte lors du choix de votre bras pneumatique. En tant qu’utilisateurs neutres qui ont soumis ces articles de notre sélection à un test de performance, leur avis est objectif et fiable. Pour vous aider, nous avons recueilli les appréciations de ces derniers sur chacun des produits que nous avons testés pour vous.

Avantages

Inconvénients

Les critères de choix d’un bon amortisseur

En France, 40% des automobilistes roulent sans le savoir avec au moins un amortisseur usé ou en mauvais état. Afin de garantir votre sécurité et celle des usagers de la route, vous devez les remplacer dès que le dispositif présente des signes d’usure. Lorsque vous décidez d’acheter un bras pneumatique pour votre voiture, vous devez prendre en compte de nombreux critères. En plus de la compatibilité, vous devez tenir compte de nombreux facteurs notamment l’usage que vous en ferez, le prix, le type de bras pneumatique, le modèle de votre voiture, etc.

Choisir son amortisseur en fonction de l’utilisation

Lorsque vous décidez d’acheter un amortisseur pour remplacer un modèle usé, vous devez le choisir en fonction de l’utilisation que vous en ferez. Si c’est pour l’installer une porte, une armoire, une voiture, ou un objet pliant, le choix du meilleur bras pneumatique peut varier.

La compatibilité

La compatibilité est l’un des critères de choix les plus importants. Afin de continuer à profiter des performances de votre appareil, vous devez choisir un bras pneumatique qui sera compatible avec le modèle de l’équipement qui est censé l’accueillir.

Le prix

Critère de choix essentiel, le prix est un élément à prendre en compte lors du choix de votre bras pneumatique. En fonction de l’usage et des performances que vous recherchez, les prix varient entre 10 et 50 euros. Certaines marques proposent des accessoires haut de gamme, qui peuvent valoir plusieurs dizaines d’euros.

Alternatives aux amortisseurs

Comme toutes les pièces internes de votre véhicule,  un bras pneumatique a pour fonction première d’assurer le maintien de ce dernier ainsi que la sécurité de l’automobiliste et des usagers de la route. Même si leur fonctionnement fait intervenir d’autres éléments, ce sont des pièces uniques. Par ailleurs, les automobilistes ont souvent tendance à confondre suspension et amortisseur. Même s’il est vrai que l’on ne peut fonctionner sans l’autre, chaque élément joue un rôle particulier. À ce jour, il n’existe pas de véritable alternative à un ressort de compression.

Liens complémentaires 

• https://moto-station.com/moto-revue/divers/amortisseurs-les-differents-types-fonctionnements-et-reglages/224903
• https://blog.euromaster.fr/faq/entretien-du-vehicule-amortisseur/quelle-est-la-difference-entre-amortisseur-et-suspension
• https://fr.wikipedia.org/wiki/Amortisseur

FAQ

Comment savoir que l’amortisseur est usé ?

Il n’est pas toujours évident de détecter les signes d’usure d’un bras pneumatique. C’est pour cette raison qu’il est recommandé de les changer après que le compteur ait enregistré entre 70 000 et 150 000 km. Notons tout de même que ces estimations peuvent varier en fonction des modèles, des constructeurs, mais aussi de l’état de la route. Par ailleurs, si vous notez la présence d’huile ou une asymétrie des pneus, il se peut que le bras pneumatique soit endommagé.

Comment entretenir l’amortisseur de sa voiture ?

Afin d’augmenter sa durée de vie, vous devez bien entretenir votre bras pneumatique. En évitant les trous sur le route et/ ou les terrains accidentés, vous pouvez  prolonger la durée de vie des ressorts. Ne pas trop charger la voiture et éviter de ralentir trop vite joue également sur l’état des ressorts.

Combien pour un changement d'amortisseur ?

Changer des ressorts est une opération assez coûteuse. Ils se changent toujours par paire, ce qui a tendance à alourdir davantage la facture. En règle générale, il faut compter entre 200 et 350 euros pour des ressorts neufs. Toutefois, le prix du dépannage peut varier d’un professionnel à un autre, et sera fonction du modèle de la voiture.

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