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La Tesla pas chère disponible dès le 31 mars

La Tesla Model 3, la berline électrique d'entrée de gamme petite soeur de la Model S (photo), sera disponible à la commande à partir du 31 mars.

La Tesla Model 3, la berline électrique d'entrée de gamme petite soeur de la Model S (photo), sera disponible à la commande à partir du 31 mars. - Tesla Motors

Après la Model S, la grande berline luxueuse, et le Model X, le gros SUV très onéreux, Tesla enrichit sa gamme avec une berline électrique bien plus accessible, la Model 3. Elon Musk a annoncé lui-même l’ouverture des commandes le 31 mars.

Des mois qu’on en parlait, et ça y est, la Model 3 va enfin voir le jour aux Etats-Unis. Via son compte Twitter, Elon Musk a annoncé le 11 février que les commandes de la berline Tesla ouvriront le 31 mars en concession et le 1er avril en ligne (et c’est à peu près sûr que ce n’est pas une blague).

Comme d’habitude, les futurs clients réserveront sans avoir vu le véhicule, ni connaitre ses options, encore moins son prix final. Cette Model 3 s’annonce cependant moins onéreuse que ses deux grandes sœurs, dont les prix courent de 70 à 130.000 dollars aux Etats-Unis.

Entrée de gamme

La Model 3 doit en effet aller concurrencer les classiques berlines à coffre comme les BMW Série 3, Mercedes Classe C ou autres Volkswagen Jetta. Elon Musk aligne donc son tarif: la Model 3 devrait être commercialisée selon les médias américains à 35.000 dollars et en couter en moyenne 10.000 de moins aux consommateurs, une fois les différentes aides étatiques déduites.

Les clients ne devraient cependant la retrouver dans leur garage avant 2017. La Model 3 peut être une énorme opportunité commerciale pour Tesla, mais représente aussi un gros défi industriel. Prévue pour faire du volume, la berline devra être produite en grande série, avec des process stricts de fabrication et d’achats. Avec 50.580 véhicules livrés l’année dernière (une belle réussite), la marque californienne est cependant encore loin de la production standard de l'industrie automobile.

P. Ducamp