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INFOGRAPHIES. Freinée par le coronavirus, la circulation automobile reprend en France et dans le monde

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Depuis le début de la pandémie de Covid-19, les véhicules avaient déserté les routes du monde entier.

Leur absence était l'un des symboles du confinement: les voitures sont pourtant bel et bien progressivement de retour. Cette impression vient d'être confirmée par Waze, une application GPS sur smartphone qui indique l'état de la circulation en temps réel.

L'entreprise, rachetée par Google en 2013, partage les données de ses utilisateurs - elle en revendique plus de 90 millions actifs à travers le monde. Des données partielles et anonymes qui permettent cependant de visualiser l'impact de la pandémie sur nos déplacements.

Le confinement semble avoir été respecté en France

Comme on peut le voir sur l'infographie ci-dessous, les conducteurs français semblent avoir plutôt respecté le confinement. De la mi-mars à début mai, le trafic automobile des utilisateurs de Waze s'est effondré, avant de repartir à la hausse progressivement à partir du 11 mai, date de début du déconfinement.

Le 2 juin, jour de lancement de la phase 2 du déconfinement, le nombre de kilomètres parcourus par les utilisateurs de Waze - pas forcément représentatifs de l'intégralité des automobilistes français - était quasiment revenu à la normale.

Ces chiffres, partiels, ne signifient pas pour autant que la circulation a retrouvé ses niveaux d'avant la crise sanitaire. Ainsi en Île-de-France, si les utilisateurs de Waze ont bien repris la route, les embouteillages restent encore largement en deçà des records: ce mardi 16 juin par exemple, un pic de bouchons d'environ 175 km a été relevé entre 7h et 8h par le baromètre Sytadin - deux fois mois que les niveaux moyens habituellement observés en matinée.

New York, Rome, Madrid... La circulation revient-elle à la normale partout sur la planète?

Dans le reste du monde, le retour à la normale semble mettre un peu plus de temps. En Espagne, l'un des pays les plus durement touchés par le Covid-19, les utilisateurs de Waze circulent toujours deux fois moins qu'avant le confinement dans la capitale. Même constat en Italie ou en Belgique.

Certaines villes, qui démarrent à peine le processus de déconfinement, sont encore loin de leur niveau de trafic habituel. C'est par exemple le cas de Los Angeles, aux États-Unis, ou de Londres, au Royaume-Uni.

A Stockholm en revanche, aucune baisse exceptionnelle de la circulation n'a été notée. Ce qui n'est pas surprenant étant donné que la Suède est l'un des rares pays à ne pas avoir confiné sa population.

Louis Tanca