En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez nos CGU et l'utilisation de cookies afin de réaliser des statistiques d'audiences et vous proposer une navigation optimale, la possibilité de partager des contenus sur des réseaux sociaux ainsi que des services et offres adaptés à vos centres d'intérêts.
Pour en savoir plus et paramétrer les cookies...
Mis à jour le
Vers une hausse de 1,9% des péages d'autoroutes en 2013
 

Les péages sur les autoroutes françaises devraient augmenter en moyenne de 1,9% en 2013, selon Reuters qui se base sur les chiffres de la Direction des infrastructures de transports (DIT). De +1,18% sur l'A14 francilienne à 2,29% sur le reste du réseau SAPN Paris-Normandie, dès le 1er février.

A voir aussi

Votre opinion

Postez un commentaire

49 opinions
  • Davcroco
    Davcroco     

    Il faudra m'expliquer d'où sort le 1,9% d'augmentation ? Pour ma part, le ticket est passé de 5,10€ à 6,90€ soit 35,29% d'augmentation.
    Comment expliquer cela sinon par du vol ?
    Y a-t-il une pétition ?

  • fab7
    fab7     

    La privatisation des autoroutes fût une énorme erreur et plus que bradée, ce fût une énième faute politique. Les augmentations de péage sont décidées lors du contrat de plan signé entre l'Etat français et les sociétés d'autoroutes, le contrat actuel court entre 2009 et 2013 donc nous sommes bien dans la continuité de la privatisation puisque en 2009 le pouvoir était de droite.
    Mais sachez aujourd'hui que des projets de restructurations dans les sociétés sont en cours afin de réduire au minimum les effectifs.
    Un exemple très concret : les patrouilleurs sont des agents qui travaillent 24 h/ 24, 7 j / 7, 365 j/ 365, ils interviennent sur les accidents, les obstacles sur la chaussée, les véhicules en panne, ils sont très souvent appelés les anges gardiens de l'autoroutes. Et bien voici la dernière entaille faite à la sécurité autoroutière de la part de APRR du groupe Eiffage : suppression d'un patrouilleur sur la nuit et pour être plus précis, si vous circulez sur A6 le patrouilleur interviendra en 16 mn le jour et 18 la nuit et si vous circulez sur A31 le patrouilleur interviendra en 28 mn le jour et 45 mn la nuit. Voilà créer la sécurité à 2 vitesses et pourtant le prix du péage sera le même mais vous n'aurez pas la même qualité de service suivant l'autoroute empruntée. La logique financière prend le dessus sur la logique de la sécurité des usagers et bien sûr ce sont les salariés de APRR et les usagers qui paient la note.

  • coume
    coume     

    non , avec , c est plus radicale .
    la non violence ne mene a rien .

  • mélimélo3
    mélimélo3     

    RACKET

  • long john sylver
    long john sylver     

    En 2006, le gouvernement en a fait cadeau(vu le prix payé par Vinci and co) à des amis du pouvoir. Une véritable spoliation du peuple de France. Même G. de Robien, alors Ministre des transports, y était opposé. C'est une des raisons de son éviction du gouvernement Raffarin. En 2010 ou 2011, les bénéfices des sociétés d'autoroute ont frôlé les 7 milliards d'€. Au jour d'aujourd'hui, ça ferait du bien aux finances de l'Etat. On pourrait rajouter tout ce que les gouvernement successifs (droite et "gauche" confondus) ont bradé: EDF,GDF,SEITA, et bien d'autres sources de rentrées d'argent. Quant aux adeptes de la privatisation, on voit là comment se comporte le privé: tarifs en hausse constante,moins de service et de moins bonne qualité,suppressions d'emploi...

  • ancien salarie
    ancien salarie     

    il faut revenir en 2006 jours ou notre cher gouvernement a eu la brillante idée de ventre les autoroutes pour 12M d'euros si mon souvenir est bon ' mais il faut savoir aussi mr raffarin avait prolonger les concessions d'autoroutes jusqu'en 2028
    , il faut savoir que les autoroutes serons toutes rentabilisées hors entretien a partir de 2018 et au jour d'aujourd'hui l'automatisation prends le pas sur l'etre humain ' j'aie travailler 17ans au peage avec pas mal d'avantage participation , interessement prime de bon peager et autre.. LES ACTIONNAIRES SE FROTTENT LES MAINS: VINCI,EFFIAGE,ETC Alors il faut que sa cesse vu les benefices chaque année cela ferait un bien fou a notre gouvernement qui cours aprés les euros...

  • footix35
    footix35     

    l'argument c'est la sécurité !! bandes de guignols politicards, en Suisse c'est 30 € à l'année ( le prix d'un Rennes Paris mais juste un aller pas le retour ) et la sécurité Suisse c'est bien autre chose. Au fait les autoroutes françaises ont été payés par le peuple !!! comment sont elles devenues privées! étrange NON

  • footix35
    footix35     

    OU vous avez bien lu , en Suisse c'est 30 euros le prix annuel, vous achetez la vignette valable 1 an et vous roulez quand vous voulez et souhaitez toute l'année sur toutes les autoroutes Suisses. Les autoroutes sont impeccables voir mieux que les autoroutes françaises. Les élus discutants à midi sur les "grandes geules" ont oubliés d'en parler ! bande de fumiers de politicards.

  • WORDSCOOKR
    WORDSCOOKR     

    VINI VIDI VINCI

  • wordscooker
    wordscooker     

    Il parait que le paiement aux péages des autoroutes avaient été mis en place le temps de l'aménagement de ces dits-autoroutes. Nous avons payé certaines autoroutes plusieurs fois déjà et finançons les nouvelles. En fait, on paye tout le temps...

Lire la suite des opinions (49)

Votre réponse
Postez un commentaire