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Mis à jour le
Inforad, Coyote et Wikengo ont compris la nécessité d'exploiter la colère des utilisateurs qui seront bientôt privés de leurs avertisseurs de radars.
 

Deux jours après la décision du gouvernement d'interdire l'usage des avertisseurs de radars, nombre d'automobilistes qui en sont équipés affichent leur mécontentement. Une colère savamment exploitée par les fabricants, inquiets de voir leur commerce s'écrouler.

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168 opinions
  • kawasakix
    kawasakix     

    A cette époque, on respectait les autres conducteurs et on faisait preuve de civisme. Le respect était un mots qui avait un sens !

  • kawasakix
    kawasakix     

    Désolé de te contredire mais je respecte la vitesse, je possède mes points, j'ai 50% de bonus depuis la mise en place par les assurances, j'ai mon permis et ne fonce pas comme un abruti.
    Mais je ne suis pas un veau comme toi et je suis contre le racket. Mais quand je lançais des pavés au quartier latin en 68 pour préserver notre liberté, tu devais être dans les couil**s de ton père... Ma liberté, j'y tiens. Le racket, je suis contre.

  • kawasakix
    kawasakix     

    C'est évident ! Le Tyrannosaure, en dehors d'avoir une intelligence proche du néant, se montre jaloux de ses congénères. Il est tellement bête qu'il n'a pas compris que l'on peut trouver des programmes avertisseurs de radar gratuitement.
    Le tyrannosaure est réellement à côté de ses pompes !!!

  • Y111A FALCON
    Y111A FALCON     

    Un vehicule AUTO ou moto passe à 160 kmh devant chez toi smartiz tu dis quoi ?

  • Elyse 07
    Elyse 07     

    Ceux qui ont une vie bien tranquille et
    " pépère " sont bien loin des réalités de ce monde ...

  • lbigaret
    lbigaret     

    Certainement pas ! Car l'alcool est une cause d'accident, ne comparez pas ou bien c'est peut-être vous qui êtes à côté de vos pompes....

  • lbigaret
    lbigaret     

    Voilà une réaction typique de quelqu'un qui ne fait que son petit trajet habituel, peut être pour aller chercher son pain : "je passe tous les jours devant un radar et il ne m'a jamais rien pris". Revenez nous voir lorsque vous ferez des kilomètres sur des trajets qui vous sortent de votre routine. J'adore les Tyrannosaures mais il faut tout de même avouer qu'ils étaient un peu lourds ! ;o))

  • PRZX
    PRZX     

    Quand j'ai passé mon permis en 1966 on m'a appris qu'il fallait savoir rester maitre de son vehicule.
    Je pense que la limitation de vitesse est utile pour avertir d'un danger
    mais que son application repressive systematique et automatique est une connerie
    (50 c'est bien, 51 c'est un delit)

    Ni les panneaux de limitation ni les radars ne s'adaptent
    * qu'il fasse jour ou nuit,
    * que le temps soit sec, pluvieux ou qu'il y aie du brouillard,
    * qu'il n'y aie personne sur la route ou que la circulation soit chargée.
    J'en deduit donc que si l'on veut que les radars soient efficaces sur les accidents
    les limites de vitesse doivent etre calculées pour le pire : une nuit avec du brouillard,
    la limite c'est la limite a ne pas franchir sous peine d'etre un hors la loi.

    Sur une route limitée a 90 Km/h avec des radars a l'affut,
    comment doubler un vehicule qui roule a 80 km/h sans danger et sans etre en infraction ?
    Faut il faire comme les camions sur autoroute qui ont besoin de 3 km pour se doubler
    ou ne vaut il pas mieux accelerer pour depasser rapidement et revenir a la vitesse limite?



    Si on doit revoir la reglementattion a chaque fois que le nombre des victimes de la route augmente
    on peut d'ors et deja prevoir de nouvelles mesures repressives pour Janvier 2012
    car les statistiues de Decembre seront mauvaises pusqu'en Decembre 2010 le nombre de tués
    a été tres bas pour cause de neige et de manque d'essence.

    Il est souhaitable que ceux qui decident de l'implantation des radars
    fournissent des explications sur les raisons qui les ont motivés
    car tres souvent j'ai constaté le presence de radars (fixes et mobiles)
    dans des lignes droites en decentes sans intersection aucune.
    La seule raison que j'y ai trouvé c'est la rentabilité du lieu.

    Quel sera l'impact des radars
    sur les accidents causés par la conduite en etat d'ivresse, de stupéfiants, de medicaments ?
    sur les motards qui se tuent en remontant des files de voitures ?
    sur les camions qui conduisent dangereusement ?
    sur les accidents causés par la fatigue ?
    sur les conducteurs agés qui ne voient plus tres clair ?

  • Tyrannosaure
    Tyrannosaure     

    Vous êtes un peu parrano ! qui vous dit que vous êtes une cible ?? je passe tous les jours devant un radar et il ne m'a jamais rien pris !?! Et finalement, pour une fois que les politiciens résistent au lobbys, on ne va pas se plaindre puisque c'est précisément ce que l'on attend d'eux...! Et qu'on ne vienne pas dire que La Prévention Routière est un lobby car elle ne gagne pas d'argent avec l'interdiction des détecteurs de radars !

  • Tyrannosaure
    Tyrannosaure     

    C'est une excellente nouvelle ! il était absolument anormal qu'il faille acquérir un appareil afin de contourner les contrôles de vitesse ! Encore un privilège ! Et ceux qui vont manifester sont lamentables tant ils se font manipuler par les fabricants de ces appareils... iront-ils aussi manifester si on abaisse le taux limite d'alcool à l'appel des fabricants de spiritueux ??? décidément, les gens sont vraiment à coté de leur pompes...!

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