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Mis à jour le
En 2019, les TGV devront céder la place à la concurrence étrangère sur certaines lignes.
 

C'est dans un mois que sera dévoilé le projet européen d'ouverture à la concurrence des lignes ferroviaires à grande vitesse. L'arrivée de concurrents au TGV devrait entraîner une baisse des prix profitable aux voyageurs, mais les syndicats craignent une baisse de la sécurité.

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21 opinions
  • soyez honnetes
    soyez honnetes     

    doudounet tu déchanteras vite je pense , si tu crois toutes les sornettes qu'ils sortent pour justifier leur libre concurrence , tu seras bien déçu

  • soyez honnete
    soyez honnete     

    tres bien vu yop tu as 100% raison

  • faineant
    faineant     

    oh, faite ils cherchent des conducteurs!!! à la SNCF pour tous les avantages ou ailleurs pour la misère !!!! , présente toi! comme tu es fort en 5mn tu aura ton permis et tu seras toujours à l'heure.
    moi perso, quand je ne connais rien du sujet, je me l'a ferme !!
    et puis t'en fais pas pour la sécurité,même à la SNCF, elle commence ( hélas et on le verra de + en + !!!!) a passer aprés la rentabilité

  • Doudounet
    Doudounet     

    Les syndicats de la SNCF ont peur que la sécurité passe au dernier plan? laissez moi rire bande de féniasse.... ce que les syndicats ont surtout peur c'est de leurs piviléges comme d'habitude, c'est le mal français. L'Europe ouvrira obligatoirement ces lignes à grandes vitesses n'en déplaise à tout ces profiteurs. Il va y avoir un grand nombre de licenciement car trop de gens improductifs... trop de gréve pour un pet de travers. 9a va leur faire du bien, enfin nous allons avoir des trains à l'heure avec du vrai service ... Merci l'Europe.

  • yop91
    yop91     

    Fini tous les tarifs sociaux la SNCF ne va plus accepter les cartes familles nombreuses les cartes seniors dans ses trains ceux qui ont une grande famille vont devoir payer le prix fort comme tous les voyageurs. Vous croyez que les prix vont baisser vous vous mettez le doigt dans l'oeil et vous croyez que les trains vont arriver a l heure et bien si un train tombe en panne tous les autres derriere vont etre egalement en retard et si une personne se jette sous le train vous croyez que ca va changer quelque chose???? on en reparlera

  • unfonctionnairehorsechelle
    unfonctionnairehorsechelle     

    dans différents pays dits " évolués ", l'état n'intervenant absolument pas, et ce n'est pas ce n'est pas pour autant qu'il y a des problèmes. Les crashes en angleterre sont la conséquence d'une suite d'erreurs multiples. Les exemples sont nombreux, l'intervention d'un état n'empêche nullement les erreurs ou inefficacité, si c'était le cas ça se saurait ! ! !, l'intervention d'un état rassure les crédules tout simplement

  • unfonctionnairehorsechelle
    unfonctionnairehorsechelle     

    dans différents pays dits " évolués ", l'état n'intervenant absolument pas, et ce n'est pas pour autant qu'il y a des problèmes. Les crashes en angleterre sont la conséquence d'une suite d'erreurs multiples. Les exemples sont nombreux, l'intervention d'un état n'empêche nullement les erreurs ou inefficacité, si c'était le cas ça se saurait ! ! !, l'intervention d'un état rassure les crédules tout simplement

  • jlous
    jlous     

    encore un fois de + c'est l'europe qui decide avec des politique qui ne comprennent rien et ne sont la que servir ces pourris de financiers. un chemin est un chemin. Bloquez le et plus rien ne passe alors mettre plus de monde sur ce chemin ne permettra certainement pas d'arriver plus facilement a l'heure bien au contraire plus de chance de creer des problemes.decidement trop de neuneu dans ce monde comme dans ce pays d'ailleur

  • olga fun
    olga fun     

    minute-hebdo ou rmc, que choisir?

  • ratamiaou
    ratamiaou     

    Si elle a du bon, il ne faudra pas oublier non plus que ce sont en premier les salariés qui vont payer la réduction des coûts de fonctionnement!!! Excusez du peu mais j'ai connu 2 licenciements économiques en 4 ans......

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