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Paca: faute de contrôleur à bord, un TER part sans ses voyageurs
 

Des voyageurs ont été invités à descendre de leurs wagons dimanche après-midi et à monter dans des bus de remplacement parce qu'il n'y avait pas de contrôleur à bord du TER qui devait relier Briançon à Marseille. Une situation ubuesque.

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5 opinions
  • Crusader30
    Crusader30     

    La SNCF a voulu virer des anciens au TOP qui voulaient rester et qui connaissaient le terrain et toutes les ficelles en prenant des jeunes diplômés , à jolies gueules au max ne connaissant rien du terrain .on voit le résultat....

    Voir Brétigny, des anciens au choc du passage sur l'eclisse auraient stoppé avec le signal d'alarme le train et avec le conducteur aurait fait une reconnaissance de la ligne derrière le train...si cela avait ete fait par plusieurs anciens , cet accident catastrophique n'aurait jamais eu lieu, jamais...

    Ces sources me sont également communiquées par mon voisin et ami conducteur de trains et TGV ...qui rajoiuteait que lui et le contrôleur sont les deux habilités à identifier un soucis le signaler et stopper leur train ou repartir. Les commandeur eux se doivent s'implanter des signaux de ralentissement immédiatement pour les autres trains qui suivent le temps qu'une équipe qui travaille sur les voies procède a des mulitutes de tests et recherches de casses, meral cassé, boulons mal visses etc etc
    Si toit cela,avzitvete fzit in aurait pas eu cette catastrophe a Brétigny..

    La SNCF accuse un déficit de plusieurs milliards d'euros.... seuls les TGV les intéressent ils relâchent leur vigilance sur les lignes classique, à vitesse maximum de 160:Km/h

    C'est très grave et inquiétant pour les usagers....

    Bien le bonjour....

  • Crusader30
    Crusader30     

    Les contrôleurs sont formés par des cadres , ces cadres sont formés et connaissent les trains et TGV , pourquoi un cadre n'a t'il pas assuré la sécurité du train, quand on forme des contrôleurs de trains on est capable de les remplacer...

    ", Sources..mon voisin cheminot conducteur de TGV" Source officielle SNCF

    Ce devait être trop pénible pour le cadre planqué derrière son bureau...

    C est honteux

  • Ragnarook
    Ragnarook     

    Ce niveau d'incompétence ne me fait même plus sourire...

  • Szikinio
    Szikinio     

    Pour faire Briançon Marseille la SNCF va chercher un contrôleur entre Niort et Poitiers ... la rentabilité de la proximité ! Quelle efficacité, faite la même chose dans le privé et vous prenez la porte sans passer par la case départ

    Crusader30
    Crusader30      (réponse à Szikinio)

    Là c'est une certitude.....

  • Szikinio
    Szikinio     

    Ca ne coute pas cher, la gabegie de la SNCF continu voila pourquoi maintenant il vous facture chérement le changement de billet .... en même temps les syndicats nous dirons que le cheminot devait rentrer à la maison à l'heure car sa femme l'attendait de pied ferme !!!

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