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Les nouveaux horaires de la sncf ulcèrent usagers et élus locaux
 

par Mourad Guichard ORLEANS (Reuters) - La mise en place par la SNCF et Réseau Ferré de France (RFF) d'une nouvelle organisation horaire provoque...

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25 opinions
  • smartiz
    smartiz     

    EFFECTIVEMENT NOUS SOMME DES USAGERS! MAIS COMME NOUS PAYONS, NOUS SOMME DES CLIENTS, ET NOUS AVONS DES DROITS!..... pourtant, vous savez de quoi on parle, quand on reclame ses droits!... c'est ce que vous faites a longueurs de greves!sinceres salutations

  • YOUEL
    YOUEL     

    SI le régime général ne comble pas le déficit de la caisse des cheminots comment fait votre caisse pour payer les retraites + de retraités que d'actif ?
    En 2007, l'état finançait 54 % des retraites (source SUD RAIL)

  • xavhenri
    xavhenri     

    c'est nouveau!!! ça vient de sortir? Tu n'as pas d'autre calomnie..?cherche sur internet y en a plein tu pourras ainsi faire des copiés coller..

  • xavhenri
    xavhenri     

    franchement il y en a qui devrait réflechir avant d'écrire tout comme le post précédent
    définition usager: Personne qui utilise un service public. Cela reste sans commentaire...

  • xavhenri
    xavhenri     

    il parle d'usagé d'élu et d association de mécontent mais autant remttre la faute sur sud c'est tellement plus simple...

  • lescassesbonbons
    lescassesbonbons     

    attention!!!sud se prépare!!!

  • fabricedijon
    fabricedijon     

    Si RFF avait entretenu correctement les voies et régulièrement, il n'y aurait pas tous ces travaux qui je précise vont aussi empêcher les trains de FRET de rouler

  • khan
    khan     

    tout le monde se plaint a cause des retards, ou du temps de trajet; là des travaux sont effectués ds ce sens et les gens continu de se plaindre, cest fatigant.

  • dadou973
    dadou973     

    c'est tout a fait ca, le service public oblige la sncf a rouler a des heures meme avec des taux de remplissage a moins de 50%, aujourd'hui pour que la sncf soit rentable les trains doivent partir avec des taux de remplissage de 80%. Alors que maintenant elle applique une politique de rentabilité tout le monde grogne, y compris certain hommes politiques qui denigraient la sncf. Et oui il faut bien satisfaire son electorat.

  • paté croute
    paté croute     

    toujours ouvrir sa gueulle pour râler dire que cela ne va pas : education nationale, sncf, service publiques ...ect et des qu'un changement et fait pour améliorer branles bas de combat des syndicats associations d'usagers, ect...pour venir gueuller et crier au scandale parler de fin de service public...ect moralité tu ne fais rien on te traite d'inactif et d'incompétent, ou tu fais et l'on te traite d'imbécile de fou, et d'incapable....

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