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La cgt renonce à son recours contre la restructuration de psa
 

La direction de PSA Peugeot Citroën et la CGT ont signé vendredi un accord mettant un terme à quatre mois de grève à l'usine d'Aulnay-sous-Bois, en Seine-St-Denis. La CGT a obtenu l'annulation des poursuites pénales contre certains grévistes, et «une indemnité de fin de litige».

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29 opinions
  • garynou
    garynou     

    bêtes et méchants - le 18/05 à 7:48.............SI IL Y AVAIT DES PATRONS INTELLIGENTS CA CE SAURAIT ATTENDRE 4 MOIS POUR EN ARRIVER LA ILS AURAIT PU NÉGOCIER AVANT TOUT L ARGENT PERDU ILS SONT RESPONSABLE CES PATRONS

  • galopinFAN
    galopinFAN     

    qu'est que tu veux ....NORMAL qu'il monte des voitures BAS DE GAMME ... regardez sur les bas coté des routes et autoroute ce qui est sur ce n'est pas RARE sont des voitures étrangères.Peugeot est gangrainé par les syndicats ... VIVEMENT que ça coule HEUREUSEMENT que j'aurai encore assez d années pour pouvoir voir ceci de LOIN

  • michon44
    michon44     

    c'est une honte achetez pour 20 000 euros , moi j'aurai demandé le double. Comme quoi ils ont été mal défendu !

  • Yoooolida
    Yoooolida     

    En 1898, Heinrich von Treischke, un expert en sciences politiques, soutenait ce qui pour nombre de ses contemporains apparaissait comme une banalité : « Le droit international ne devient que des phrases si l’on veut également en appliquer les principes aux peuples barbares. Pour punir une tribu nègre, il faut brûler ses villages, on n’accomplira rien sans faire d’exemple de la sorte. Si, dans des cas semblables, l’empire allemand appliquait le droit international, ce ne serait pas de l’humanité ou de la justice, mais une faiblesse honteuse. » La balle dum-dum fut inventée à la fin du XIXe siècle ; elle causait des blessures particulièrement graves. En 1897, la convention internationale de La Haye adoptée par les Etats « civilisés » la bannissait ; elle fut réservée à « la chasse au gros gibier et aux guerres coloniales » . « Exterminez toutes ces brutes », gribouille, durant ses tribulations au cœur du Congo colonial, le Dr Kurz, le personage central de Au coeur des ténèbres de Joseph Conrad.

  • OuvrezLesYeux
    OuvrezLesYeux     

    En 1898, Heinrich von Treischke, un expert en sciences politiques, soutenait ce qui pour nombre de ses contemporains apparaissait comme une banalité : « Le droit international ne devient que des phrases si l’on veut également en appliquer les principes aux peuples barbares. Pour punir une tribu nègre, il faut brûler ses villages, on n’accomplira rien sans faire d’exemple de la sorte. Si, dans des cas semblables, l’empire allemand appliquait le droit international, ce ne serait pas de l’humanité ou de la justice, mais une faiblesse honteuse. » La balle dum-dum fut inventée à la fin du XIXe siècle ; elle causait des blessures particulièrement graves. En 1897, la convention internationale de La Haye adoptée par les Etats « civilisés » la bannissait ; elle fut réservée à « la chasse au gros gibier et aux guerres coloniales » . « Exterminez toutes ces brutes », gribouille, durant ses tribulations au cœur du Congo colonial, le Dr Kurz, le personage central de Au coeur des ténèbres de Joseph Conrad.

  • solmus
    solmus     

    PSA devrait aaler en turquie! C'est un marché économique très dense, qui prend son ampleur dans toute l'europe, elle devrait miser en turquie pour permettre un lien économique franco-turco.

  • legaulois
    legaulois     

    Que bon nombre de clients potentiels de nos marques automobiles françaises n'osent commander des véhicules de ces mêmes marques lorsque les usines sont prises en otage par les grévistes ....
    cela a toujours existé ! MERCI LA CGT + MERCI A NOTRE GAUCHE BOBO qui récompense ainsi ses alliés politiques de la campagne de notre cher Président François Hollande........

  • MARTIN GALE
    MARTIN GALE     

    C'est un fardeau de plus a supporter par PSA; alias peugeot citroen, ainsi punis d'avoir trop continué à fabriquer ses voitures en France. RENAULT avec son très francais PDG n'est pas tombé dans ce travers, pourtant l'état est actionnaire important et ses hauts dirigeants ainsi que ceux de la Holding luxembourgeoise, font partie de l'intelligentia socialiste. C'est sans doute pour celà que Renault est moins critiqué et moins attaqué par nos dirigeants, dont celui du redressement productif.

  • fifi51
    fifi51     

    Acheter une Peugeot ou une Citroen en ce moment, c'est prendre le risque d'acheter une voiture fabriquée par des ouvriers en colère et peu soucieux de qualité: gare aux "loups"!. C'est en outre en quelque sorte subventionner des syndiqués CGT et consorts, dont on a vu les images de violences et dont on a pu juger de l'esprit d'entreprise, c'est EN PLUS avoir à payer en fin de course (c'est toujours le client qui paie en fin decompte), les couts de ces grèves et de ces "CADEAUX" à ces grévistes, car se sera toujours autant d'argent non disponible pour les conditions faites aux clients!

  • legaulois
    legaulois     

    De véhicules automobiles neufs ne repartiront pas avant 3 ou 4 ans. Normal après les primes à la casse et autres remises pharaoniques : les clients ont anticipé leur achat : Ceci ajouté à la crise durant laquelle les automobilistes roulent moins, les limitations de vitesse (je suis pour) qui retardent l'usure des pièces mécaniques ....
    Quant aux retraites chapeau, réservées aux cadres supérieurs en général, elles ne sont pas réservées aux seuls retraités à plus de 5.000 euros par mois (une paille n'est ce pas comparativement à une jeune footeux ou tennisman) mais elle garantit une retraite minimale de 60 pour cent (très souvent)du dernier salaire du dit cadre contre 75 % à un prof de fac par exemple .... Ceux qui perçoivent ce type de retraite ne l'ont pas du tout volé avec des horaires de travail à plus de 70h00 hebdo et en bossant intelligemment durant toute leur vie avec des obligations de résultat contrairement à ceux de nos élus de notre vieille gauche BOBO...
    Il fallait avoir le courage de bosser dans le privé avec en permanence une épée de Damoclès: celle de se faire virer avec le simple motif de ne pas être d'accord avec la totalité des décisions prises par les actionnaires !

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