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Grève de la SNCF : ce qui vous attend
 

Les cheminots entament une grève ce mercredi soir jusqu'à vendredi matin pour protester contre la réforme ferroviaire. En moyenne 7 trains sur 10 sont prévus sur les grandes lignes.

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15 opinions
  • Natamey
    Natamey     

    C'est qui le clown de Sud Rail qui vient de nous faire son show ? il manque des agents dans les gares pour renseigner les voyageurs ? ok, alors au lieu de partir à la retraite avant tout le monde, sur l'argent des contribuables, pourquoi les agents ne seraient-ils pas affectés à ces postes, plus tranquilles, pendant leurs dernières années de "service" ? Service public mon oeil ! Y en a marre de tous ces fainéants...

  • XavierD76
    XavierD76     

    Une grève dans les transports ça fait forcément ch. Ca ne change pas le fait que les salariés des transports ont aussi le droit de faire grève.

    Et pour info, les cheminots n'ont jamais aussi peu fait grève (3,75 jours de grève / agent en 2010, 0,49 en 2011, 0,56 en 2012). source : La Tribune

  • joelboby
    joelboby     

    "Le réflexe du fonctionnaire" ajouter aux nombreux arrêts maladie, aux longs RTT, jours de "stages syndical", des jours de repos baptisés "grève" payés double, par les contribuables d'une part et par le travail au black lors de ces journées d'autre part. C'est ça la France Hollandoise et on subventionne en plus les syndicats prédateurs d'entreprises et les torchons qui vont avec (L'humanité).

  • 109600
    109600     

    Comme chantait Cabrel: et çà continu encore et encore et çà continue de plus en plus fort: Rapport de la cour des comptes 2010:
    "Un écart entre durée théorique et durée effective du travail

    La Cour rappelle ainsi la réalité de la durée du travail à la SNCF. En 2008, les conducteurs de ligne travaillent effectivement 6h14 par jour, soit 1h35 de moins que la durée de travail théorique. Les conducteurs de manoeuvre travaillent 7h25, soit entre 20 et 35 minutes de moins. Les agents d’accompagnement de la branche Voyageurs France Europe (VFE) travaillent 6h13, ceux de l’activité TER, 6h08, soit environ 1h35 de moins."

  • pragmatique for ever
    pragmatique for ever     

    Il faut se pencher une bonne foi pour toute sur les retraites des cheminots ! Y en a marre de ses privilégiés et de leurs syndicats qui pénalisent des gens qui souhaitent simplement se rendre au travail !!!
    La concurrence va faire du bien à tous ces fainéants !

  • monde meilleur
    monde meilleur     

    Radio Monte-Carlo fondé en 1943 par les nazis pour répandre leur propagande... La droite et l'extrême droite dirigent une bonne partie des forums politiques de l'Internet. Généralement, toute critique du fascisme ou du FN est punie de bannissement...

  • 109600
    109600     

    Et ça continue AH! AH! AH!:LE MONDE 27 SEPTEMBRE 2013 "Les peines prononcées ne sont pas très lourdes mais laisseront une trace indélébile dans l'histoire de la démocratie sociale française. Jeudi 26 septembre, le tribunal correctionnel de Lyon a condamné six syndicats de cheminots, en tant que personne morale, à des amendes allant de 5 000 à 40 000 euros - la plus élevée étant infligée à la CGT. Ils étaient notamment accusés d'avoir utilisé l'argent du comité d'établissement régional (CER) - l'équivalent d'un comité d'entreprise (CE) à la SNCF - pour financer une partie de leurs activités."

  • 109600
    109600     

    RETRAITE REGIME SPECIAL SNCF:Taux des cotisations d'assurance vieillesse (2007) :
    Part ouvrière : 7,85% jusqu'au 31 décembre 2016.
    Part patronale : 33,70% (c'est à dire les contribuables) Départ précoce à 52 ans pour les «roulants» (en 2022 lorsque la réforme Woerth de 2010 jouera à plein dans les régimes spéciaux) et à 57 ans pour tous les autres. Selon un rapport du COR, l'âge moyen de départ en retraite était de 55,1 ans à la SNCF en 2011. Contre 62 ans pour les salariés du régime général…

  • 109600
    109600     

    Rapport de la cours des comptes sur la SNCF: "les 2,7 millions d'euros pour le séminaire annuel des managers organisé en septembre 2011 à Tanger (Maroc) réunissant sur quatre jours 600 personnes. Le coût s'est élevé à 4 289 euros par personne, soit 1 430 euros par jour. En 2009, la Cour dans un précédent audit avait recommandé à la SNCF une dépense de 300 euros par personne et par jour pour cet événement. "

  • 109600
    109600     

    116 jours de repos annuels, auxquels s’ajoutent 28 jours de congés et 10 RTT. Halte aux cadences infernales pour les contrôleurs de la SNCF !

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