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Compteurs de voiture trafiqués: "faire appel à un expert" avant d'acheter d'occasion

Compteurs de voiture trafiqués: "faire appel à un expert" avant d'acheter d'occasion
 

Selon "40 millions d'automobilistes", une voiture d'occasion sur dix aurait un compteur trafiqué.

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5 opinions
  • que negre lou gat
    que negre lou gat     

    C'est à chacun de voir.Si vous ne voulez pas payer une expertise il va falloir faire des choix pour limiter les risques , comme par exemple ne pas acheter certains véhicules provenant de d'Allemagne , d' Autriche ou des Pays BAS...Pays où les trafic des compteurs sont devenus des sports nationaux.Après le fait d'acheter un véhicule cher un professionnel garantie une certaine sécurité dans le sens où celui ci est vis à vis de la loi réputé responsable en cas de vice caché (volontaire ou non ,venant de sa part ou pas)ainsi sa responsabilité professionnelle peut être mise en cause et par de ça ,si cela devait aller jusqu'au tribunal, générer non seulement l'annulation de tout ou partie de la vente mais aussi éventuellement des dommages et intérêts.Chose plus difficile avec un particulier ,vu que celui ci peut toujours plaider le fait de sont incompétence .

  • que negre lou gat
    que negre lou gat     

    Quel que soit le prix de la valise ,celui qui truande est un voleur. Quand à la mise à un kilométrage donné il ni a pas besoin de valise pour cela.

  • BJP034
    BJP034     

    Probablement que de nombreuses manières de tricher existent (comme dans tous les domaines).... Mais ne s'agit il pas là de pousser les gens à demander des expertises supplémentaires... Encore une pompe à pognon !!!!!

  • GERO51
    GERO51     

    La "valise" pour truander coute cher seul les privilégier ont les moyens de trafiquer !!

  • que negre lou gat
    que negre lou gat     

    Effectivement 60 euros c'est pas très cher. Autrement il y a des tas de petits trucs.En voici quelques uns en vrac; concordance des papiers et des factures,concordances des reliquats le vidanges (souvent collé à l'intérieur de l'habitacle moteur) et dès fois oubliés ,disproportion entre l'usure de caoutchouc des pédales (particulièrement celle de l'accélérateur) et le kilométrage affiché , même chose pour le siège conducteur, et la moquette où le pied gauche et posé, usure disques de freins (existence plus ou moins prononcée en rapport avec l'utilisation supposée du véhicule comme la ville ,la montagne, les petites routes....)reconnaissable au talon plus ou moins prononcée,petits questionnaire au propriétaire concernant le remplacement ou non de certain éléments devant impérativement l'être à des kilométrage donnés comme par exemple la courroie de distribution pour les véhicules où cela doit être fait (entre 60000 et 120000 KM)..........

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