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« Comment 10 heures de formation pourraient suffire ? »

Mis à jour le
Réduire à 10 heures, l'enseignement obligatoire de la conduite... les moniteurs trouvent ça dangereux !
 

Grève et manifestations des auto écoles pour protester contre un projet de réforme qui, notamment, diminuerait le nombre d’heures obligatoires de formation.

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15 opinions
  • Niki1685
    Niki1685     

    Bonjour,

    Je suis tout à fait d'accord. Il faut réformer l'examen du permis B.
    D'abord, marre des tarifs exorbitants qui se pratiquent. A Lyon, l'heure de conduite est à 35€! Et tous les ans l'heure prend 1€. Explication: augmentation du prix du pétrole! Laissez moi rire! Quand on sait que l'heure est nettement moins élevée dans un petit village d'Auvergne… pourtant le tarif à la pompe n'est-il pas le même ?! J'ai dépensé 75€ pour obtenir le droit de passage à l'examen. Quelle raison justifie un tel tarif pour un service d'état? 75€ pour avoir le privilège de toucher un volant durant moins de 10 minutes dans le pire des cas 30 dans le meilleur!
    J'ai dépensé beaucoup trop d'argent pour ce permis! Et j'estime qu’il appartient du devoir de l'état de nous juger certes, mais également de nous former. Marre des auto-écoles qui nous prennent pour des vaches à lait!On dénombre trop d'abus et les payeurs sont toujours les même: des étudiants qui attendent d'obtenir le sésame pour aller travailler!
    Un mot également pour les moniteurs souvent trop intransigeants! Il est plus dur aujourd'hui de passer son permis que d'obtenir son bac!
    En somme marre du système!

  • millebornes
    millebornes     

    Rappelez-vous du CNE, maintenant au placard et pourtant nos jeunes ont manifestés assez longtemps que de temps perdu... Sont-ils trop nombreux pour les sacrifier sur les routes ???

  • millebornes
    millebornes     

    Désolé mais l'état est en faillite chronique, il supprime des fonctionnaires ce n'est pas pour en ajouter d'autres. Et puis fonctionnaire est aussi une "branche" en péril donc pas le bon choix...

  • millebornes
    millebornes     

    demain plus d'auto-école, après-demain, vous devrez vous soigner vous-même et après-après-demain, on vous demandera de vous recoudre suite à un accident... Laissons à chacun sa place, et soyons solidaires pour une fois. On se plaint du coût du permis, mais le prix d'une voiture qui est presque un crédit à vie et n'oublions pas le carburant, l'assurance... Vous savez une année d'assurance pour un jeune conducteur à son nom, c'est quasi le coût de son permis et pas pour une grosse cylindrée alors arrêtons de stigmatiser une profession alors que le problème est que sarkosy veut redorer son blason mais il ne sacrifiera pas les auto-écoles. A BON ENTENDEUR SALUT

  • sammy
    sammy     

    bonjour

    je suis formatrice et le fait d'afficher mon taux de réussite ne me gène en rien!!
    mais il faut ètre objectif et ne pas penser qu'à sa petite personne.
    vous savez très bien que le future candidat va regarder le taux de réussite et se dire je vais là parce qu'ils sont bon!!! ou je ne vais pas la ils sont mauvais!! ce n'est pas aussi simple : cela dépend de l'endroit des candidats des centres d'examen ex je suios dans une petite ville pavillonnaire nos élèves sont pour la plupart étudiants.
    j'ai travaillé dix ans dans des zones dites difficiles. les jeunes sont déscolarisés viennent à l'auto école en voiture d'autres ne savant pas lire...de plus une auto école qui fait 10 à 15 inscriptions par mois et une autre qui en fait 25 à 30 tous ces élément interviennet dans la formation et le taux de réussite. admettez le..
    une fidèle auditrice

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    j nai pas fait grève! je bosse bcp car les salaires sont bas! smic avec 18 ans dexpérience et de très bon résultats! les impecteurs ou fonctionnaires vont disparaitres l'état ne peut plus payé (policiers,infirmières....)!il va vendre son service a une grosse sociétè !! le passage du permis sera plus rapide;plus souvent;plus chére et nous retrouverons nos éléves qui viendrons prendre quelques heures comme s'ils venaient acheter une baguette de pain!! j'espére qu'il aura toujours les 20 hrs obligatoires et il yaura toujours des "nanards" de la conduite dans notre travail et bonjour leur porte monnaie... BON COURAGE CHERE COLLEGUE il faut aimer ce travail pour le faire bien et augmentons les tarifs nous nous bradons, nous sommes mal reconnus; MONITEUR OU ENSEIGNANT c'est la question ...

  • maestro49
    maestro49     

    C'est malheureusement une nouvelle histoire belge !!!mais avec surment de triste résultat parfois .

  • maestro49
    maestro49     

    Beaucoup de formateurs reveraient d'avoir un statu de fonctionnaire avec tous les avantage du statut. Moins d'heure de travail, meilleure salaire ect.. mais que faire de nos fond de commerce.J'ai déja du mal a aller faire des cours d'ASSR pour les deux roues au sein des écoles alors d'aller enseigner la conuite c'est pas gagner !!

  • maestro49
    maestro49     

    Mr BOURDIN,
    Il est vrai que dans de nombreux département, les examens du permis de conduire se passe relativement bien. Mais depuis quelques années nous nous trouvons devant certains inspecteurs qui jugent nos élèves avec des critères de sélection relativement elevé ce qui posent des problèmes pour des èléves qui se trouvent très souvent devant leur premier examen.Beaucoup trop de formateur se retouve devant une incapacié a formauler de vrai formation car nous devons non seulement correctemement formér nos elèves avec un programme de formation complet (le PNF) mais nous nous devons également de limiter le cout de la formation pour que cela reste raisonnable pour nos èléves.J'ai du moi même arrêter d'emmener mes élèves sur autoroute ou faire beaucoup moins de grand axe ou des circulation en agglompération dense afin de me rencenter sur du bachotage d'exmamen afin de conserver un taux de réussite acceptable.Ma monitrice avait de meilleur taux de réussite en ne faisant que du bachotage mais le niveau de conduite était moindre.quefaire argent ou compétance. J'ai modifié ma formation et le taux de reussit a remonté !Il existe une solution simple et économique pour tout le monde. Les responsable de formation peuvent "libérer" des formation a la conduite accompagnée lorsque nous estimons que le niveau de conduite autonome est atteint. Pourquoi ne pas généraliser cette pratique et les "élèves" reviendraient au bout d'une année ou de deux selon les critères a définir passer leur examen.
    Moins cher pour les èléves car une formation normale se situe aux environ de 30 heures et moins long car pas sanctionner par un examen.
    Mais les inspecteurs ne veulent pas en entendre parler car ils perdraient leur pouvoir !sur les formations.

  • gael03
    gael03     

    Monsieur Bourdin.
    Il faut rétablir certaines vérités dans l'auto-école. L'affichage des résultats ne devrait gêner aucune école de conduite. Ceux qui ne veulent pas ont surement de mauvais résultats à cacher. Ce qu'il faut savoir, c'est qu'une réforme récente pénalise les établissements obtenant des résultats inférieur au taux de réussite moyen du département (65% dans le 03) et donc peinent à représenter des élèves ayant subit un échec en 1° présentation. Ce sont les mêmes qui demandent plus d'inspecteurs.
    Dans mon auto-école, les 2° présentations repassent 1 mois après la 1° au maximum. Dans l'Allier, il manque 1 inspecteur et surement 3 dans toute l'auvergne.
    D'autre part si Sarkozy nous enlève le code nous perdons 10 à 15 % de notre chiffre d'affaire et donc signe le licenciement de 10% du personnel.
    Bref dans le 03 ca marche très bien tant du côté auto-école que du côté inspecteur qui sont de plus en plus compétents.
    Ce que personne ne dit c'est que la suppression du code fait économiser environ 100 euros aux élèves mais la privatisation de l'examen rendrait le passage du code et du permis payants estimés par la commission entre 50 et 100 euros par passage (code et conduite:entre 100 et 200 euros).
    Bref dans le 03 ca marche très bien tant du côté auto-école que du côté inspecteur qui sont de plus en plus compétents.
    Un fidèle auditeur.

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