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ND-des-Landes: le rapport de la commission de dialogue remis à Cuvillier et non à Ayrault

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8 opinions
  • Carambar
    Carambar     

    ... une autoroute en Auvergne pour 10 voitures par jour... pour Vulcania__________________un aéroport inutile pour quoi au fait ? des pots de vins pharamineux à une industrie du bâtiment !!!!!!

  • Sim Breizh
    Sim Breizh     

    On construit un aéroport si il y a de la demande, et non pour en créer. Construisons-nous des routes qui ne mènent nul part, en espérant que quelque-chose viendra s'y installer? La côte atlantique sera-t-elle plus belle aux yeux des touristes avec un nouvel aéroport?
    Les opposants sont des gens comme vous, ne vous en déplaise, sauf qu'ils se posent plus de questions.

  • Sim Breizh
    Sim Breizh     

    Les opposants sont de tous âges, et de tous milieux sociaux. Interrogez-vous plutôt sur le bien fondé de ce projet.

  • Sim Breizh
    Sim Breizh     

    L'aéroport actuel de Nantes rempli son rôle à merveille, dérange moins de monde que dans bien d'autres villes de France, et peut être amélioré de manière conséquente.
    Le projet de NDDL coûtera des millions aux contribuables, et détruira de l'espace agricole de manière définitive. Aucun emploi ne sera créé après l'ouverture de l'aéroport, les emplois ne seront que déplacés de Nantes Atlantique et des autres aéroports de l'ouest (qui courront vers la faillite) vers NDDL.

  • lamadeleine
    lamadeleine     

    on aimerait savoir combien d'opposants sont sponsorisés par pôle emploi?

  • mamily
    mamily     

    encore 2017 !! ce gouvernement ne veut vraiment pas assumer ses décisions !!!

  • louloucasta
    louloucasta     

    notre dame des landes est une occasion exceptionnelle pour l ouest de developpement economique touristiques des emplois induits et des sous traitants les detracteurs ou les squatteurs faut les voir defiler dans les villes ca vit de quoi c es gens pas du travail surement

  • geniette
    geniette     

    VOILA UNE SACRE FRAUDE POUR LES CONTRIBUABLES
    VOILA LA GESTION D'UN AYRAULT QUI DEPENSE SANS COMPTER
    A QUOI SERT UN TRES GRAND AEROPORT DANS UNE VILLE MOIS GRANDE QUE MARSEILLE OU NICE???

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