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L'A8 est désormais limitée à 110 kms/h sur le département des Alpes-Maritimes (06).
 

L'A8 est désormais limitée à 110 kms/h dans les Alpes-Maritimes. Une lutte contre la pollution qui n'est, bien sûr, pas du goût des automobilistes.

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73 opinions
  • JM130
    JM130     

    Pour un retour aux 130 km/h sur autoroute dans les Alpes-Maritimes !

  • Mastic06
    Mastic06     

    J'habite à Pégomas (entre cannes et grasse) et je bosse à St Paul de Vence. Votre réfléxion est complètement stupide, aucune ligne de train ne relie ces 2 villes.
    Concernant le nombre de morts je pense qu'il faudrait aussi interdire toute baignade pour plus qu'il n'y est de noyés !!!

  • jojo860
    jojo860     

    Il y a bien longtemps que j'ai banni les autoroutes de mes itinéraires; d'abord question budget et ensuite pour ne pas avoir à subir la C.....de certains chauffards qui se croient tout permis, qui vous font une queue de poisson pour prendre la sortie qui est à 150m,qui dépassent sur la bande d'arrêt d'urgence et coupent en travers pour aller sur la voie de gauche, qui viennent se mettre devant vous à 10m pour rouler à 90 et j'en passe des meilleures....Alors ras le bol des autoroutes pour moi. Par contre je suis contre la limitation de vitesse à 110...La vitesse certes aggrave les accidents mais dans la majorité des cas elle n'en est pas la cause......

  • jojo860
    jojo860     

    Et les maladies, la criminalité, la famine,les guerres...Combien cela fait de morts??? On ne voit que pour les voitures...Arrêtons un peu ce cirque.

  • Suby
    Suby     

    EN 2007, sur les 5000 morts sur la route, seuls 268 étaient dus à une vitesse excessive sur l'autoroute.
    Je ne sais pas d'où tu sors ton 45%, mais tache d'être crédible.

  • ricardooooooo
    ricardooooooo     

    Il est question ici de la vitesse sur les autoroutes.
    Peu de gens ont compris que la vitesse n'a pas d'importance. L'intérêt de l'autoroute n'est pas de pouvoir y foncer (il y a des circuits pour ça) mais de pouvoir rouler en sécurité sans les risques et la fatigue engendrés par les difficultés rencontrées sur les routes : villages, piétons, cyclistes, véhicules lents, tracteurs, camions, feux, rond points, voie unique, arbres, ...
    Rien que de pouvoir éviter tout cela justifie d'avoir payer.

  • ricardooooooo
    ricardooooooo     

    Merci de dégager la voie tranquille.
    Tu vas te taper, les traversées de villages à 50, les tracteurs, les piétons, les cyclistes, les rond points, les camions qu'on ne peut pas dépasser, ...

  • Ricardooooo
    Ricardooooo     

    Le problème, c'est que presque tous ceux qui roulent vite roulent TOUJOURS vite et toujours TROP vite : 150 quand c'est limité à 130, 110 quand c'est limité à 90 à cause de travaux (ils frôlent les ouvriers), pareil sur la route où ils frôlent les piétons et les cyclistes (s'en foutent, ils sont protégés par la carrosserie, eux) ...
    En fait on mettrait la limitation à 150, ils rouleraient à 170. Ce sont des tricheurs par principe. Ils se foutent que la circulation soit dense ou pas, ils veulent et exigent de rouler vite. Et quand on s'intéresse à leurs motivations, ils nous sortent la plus conne : je paie ( voiture, carburant, péage, taxes) donc j'exige !
    Quand aux radars, ils rapportent du "pognon" mais s'ils n'existaient pas, ce serait l'enfer sur la route. Les c... n'auraient plus de limites.

  • Gé 91
    Gé 91     

    pour moi c'est parti,fini l' autoroute pourquoi payer pour rouler à 110 alors que c'est gratuit à 90 sur les nationales

  • myrtilles
    myrtilles     

    on semble oublier que la plupart des autoroutes ont ete construites avec l'argent de nos impots.l'etat qui etait fauch' les a revendues a des societés privés qui,maintenant,nous font payer le prix fort pour faire de l'argent avec le notre.la seule chose a leur decharge est qu'ils entretiennent le reseau et créent de nouveaux tronçons.mais cela nous coute tres chere et eux sous ce pretexte,se gave un max

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