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Comment se comporte un avion pendant un crash ?
 

Aux Etats-Unis, la chaîne Channel 4 a voulu comprendre à quoi ressemble, de l'intérieur, un avion qui s'écrase.

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4 opinions
  • Wilcan06
    Wilcan06     

    Petite précision...J'ai été navigant pendant plusieurs années, et 
    on nous enseignait deux choses à ce sujet. Il est vrai que le choix des places arrières s'avère moins "risqué", et ce pour deux raisons. D'abord parce que la queue de l'appareil se trouve être le point le plus éloigné des réservoirs pacés au 1/3 avant dans les ailes, ensuite, très souvent, lors d'accidents surtout au décollage, la queue de l'appareil se désolidarise parfois de la carlingue qui continue sa course avant de s'embraser. À l'atterrissage, l'avion contient moins de kérosène, et si la montre le permet, le cockpit à la possibilité de purger les réservoirs (vide-vite), en vol (sur avions sans réacteurs arrières bien sur)... En revanche, on nous a toujours bien précisé, que le fait de demander aux pax de positionner leur tête entre les jambes, ne pouvait pas faire de mal, mais que ce n'était pas la raison première... L'IDÉE ÉTAIT DE PROTÉGER LA MÂCHOIRE LE PLUS POSSIBLE POUR PERMETTRE L'IDENTIFICATION DES CORPS CALCINÉS... Chose à ne pas trop ébruiter, bien sur...
    En 1962, à Orly, le Paris Atlanta s'écrase et prend feu en bout de piste à Villeneuve le Roi... Deux rescapées, les hôtesses attachées à l'arrière gauche du 707, ejectées avec la banquette après que la queue se soit détachée avant l'explosion.

  • FLAADERCHE07
    FLAADERCHE07     

    j ai toujours dis que la queue c'était la meilleure place!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • Dave Di Cesare
    Dave Di Cesare     

    comme ça vous savez que l'on peut piloter un avion de ligne et le faire s'écraser "tout seul" dans un champs ;-) .....never forget

  • ABRACADABRA
    ABRACADABRA     

    C'est cool pour ceux qui voyage en première au prix fort !.

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