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Mis à jour le
Un avion de la compagnie EgyptAir s'est écrasé dans la nuit de mercredi à jeudi, en Méditerranée, alors qu'il effectuait la liaison Paris-Le Caire.
 

Le BEA français a confirmé, ce samedi matin, des informations des médias américains rapportant que des fumées ont été détectées à proximité du cockpit de l'Airbus A320 d'EgyptAir, qui s'est abîmé jeudi en Méditerranée avec 66 personnes à bord, alors qu'il effectuait la liaison Paris-Le Caire. 

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8 opinions
  • laveritesvp
    laveritesvp     

    Bon voilà ce qui s'est passé:

    Explosion côté droite cabine pilote (probablement dans la soute)
    Vitre ouverte et alarme indique le froid
    Détection de fumée car la cabine brule
    Les pilotes tués et l'avion tourbillonne dans le vide
    Crash

  • AMANITES
    AMANITES     

    AMANITES
    Mystère

  • Hamham
    Hamham     

    Peut-être un incident technique sur cet A320 qui remettrait en cause la fiabilité de ce type d'appareil qui est fiable malgré tout. Attendons la vérité et espérons que les intérêts financiers ne dissimuleront pas cette tragédie. Un attentat ? Possible car la sûreté aéroportuaire a des failles surtout au fret et approvisionnement de bord...

  • Crusader30
    Crusader30     

    Beaucoup trop de suppositions

    Cette avion est très sur, un des meilleurs au monde, peu de crashs....

    Il est bourré de capteurs de systèmes pour stopper un début d'incendie en quelques secondes...

    Pour cramer tous les appareils électroniques de navigation cela a dû être très intense et brutal..

    Un avion sans appareil de navigation, si ça structure est indemne et les circuits hydrauliques opérationnels , ils peut se poser....

    C'est beaucoup plus grave que cela..

    Attendons les boites noires et des parties d'avions pour trouver des morceaux de structures de l'avion qui soient exploitables
    Mais mois de 4000 mètres au fond de la mer, bien le bonjour, c'est 400 kg de pression au cm2

  • Crusader30
    Crusader30     

    Beaucoup trop de suppositions

    Cette avion est très sur, un des meilleurs au monde, peu de crashs....

    Il est bourré de capteurs de systèmes pour stopper un début d'incendie en quelques secondes...

    Pour cramer tous les appareils électroniques de navigation cela a dû être très intense et brutal..

    Un avion sans appareil de navigation, si ça structure est indemne et les circuits hydrauliques opérationnels , ils peut se poser....

    C'est beaucoup plus grave que cela..

    Attendons les boites noires et des parties d'avions pour trouver des morceaux de structures de l'avion qui soient exploitables
    Mais mois de 4000 mètres au fond de la mer, bien le bonjour, c'est 400 kg de pression au cm2

    Prince 60
    Prince 60      (réponse à Crusader30)

    Il faut un grand tuba

    AMANITES
    AMANITES      (réponse à Prince 60)

    AMANITES
    Idiot!...

    Crusader30
    Crusader30      (réponse à AMANITES)

    Amanite j'ai l'habitude ce n'est pas grave si cela fait passer le temps maintenant je suis blasé merci quand même

  • laveritesvp
    laveritesvp     

    Il n'y a pas de fumée sans feux

  • pierrot14520
    pierrot14520     

    Tout ce que disent les Américains ne sont pas paroles d'évangile ....à suivre ...

    truc
    truc      (réponse à pierrot14520)

    Heu..
    L'évangile lui même , vous y croyez tout ?

    pierrot14520
    pierrot14520      (réponse à truc)

    La noblesse des expressions Française ....

  • danbas84
    danbas84     

    Heureusement que les américains sont là pour surveiller le marigot aérien méditérranéen.
    Car l'info vient d'eux ...... Ca vous inspire quoi la transparence aérienne ?

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