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Mis à jour le
DÉBUT DES TRAVAUX DE LA LIAISON LYON-TURIN
 

par Catherine Lagrange CHIOMONTE, Italie (Reuters) - Un immense tunnelier de 240 mètres de long doté d'une tête de 6,3 mètres de diamètre et...

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1 opinion
  • 109600
    109600     

    Si c'est la SNCF qui exploite le tunnel, y'a de quoi s'inquiéter pour sa rentabilité! Il faut privatiser tout ça dès le début. SNCF (Sur Neuf Cinq Feignants)

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