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Ces avions qui risquent la panne au-dessus de l’Atlantique

Mis à jour le
Limiter la réserve de kérozène et faire voler des avions non prévus pour la traversée de l'océan : les conséquences de la hausse du prix du pétrole deviennent dangereusement alarmantes
 

La compagnie Continental Airlines ferait voler ses avions au-dessus de l'Atlantique avec un niveau insuffisant de kérozène, au regard de la règlementation.

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5 opinions
  • 109600
    109600     

    Lorsque l'on a conclu que l'accident du Concorde était du à une lamelle "magique" alors que cette avion souffrait depuis très longtemps de problème de pneus, on a pas de leçon à donner sur la sécurité.

  • CL .BOZ
    CL .BOZ     

    Pourquoi toujours faire des articles à sensation? quel intérêt de faire peur ! jusqu'à présent les avions américains volent plutôt bien.....j'ai tjrs voyagé avec leurs compagnies et je trouve leurs services et leurs compétences largement égaux aux nôtres!

  • Alex...
    Alex...     

    J'ajoute aussi que l'àge moyen de la flotte d'Air France est de 9.1 ans et non "6 ou 7 ans"

    Et que l'àge des avions n'a rien a voir avec leurs capacités de vol...

  • Alex...
    Alex...     

    Le 757 est certifié au moins ETOPS 120

    Continental n'est pas la seule compagnie à traverser l'Atlantique en 757.

    US Airways
    Delta
    ou encore "L'Avion"
    (compagnie Française faisant le vol : Paris - NewYork)

    Aucun problème de carburant de 757 a eu lieu au dessus de l'Atlantique.

    PS : Et je ne vois pas le rapport entre les 757 transatlantiques et ce 747 KLM en photo...

  • Sosilkao
    Sosilkao     

    Pourquoi payons-nous les caburants de plus en plus cher alors que le dollar ne vaut plus que 0,62€????????

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