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Accident lors d'un show aérien dans le nevada
 

RENO, Nevada (Reuters) - Un avion de collection s'est écrasé vendredi lors d'un show aérien à Reno, dans le nord du Nevada, faisant au moins trois...

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6 opinions
  • BradWithney
    BradWithney     

    malgré tout le respect que je dois à la mémoire d'un tonton formé avant 50 sur chasseurs à hélice, donc du genre fougueux...
    je serais pas monté avec lui dans un plan pareil.
    la bestiole, selon wiki la science fait 11 m d'envergure, 10 de long, 4 de haut avec 5 tonnes, 700 km/h , plafond maxi 13000 mètres, autonomie copieuse, donc fatigue possible.
    paix à son âme mais il était quand même gourmand le papy !

  • smithnini
    smithnini     

    une course de vieilles voitures, ca va! mais des avions...c etaient des avions de guerre, faits pour le combat et non l exibition, il faut laisser les collectionneurs les utiliser en plein desert, comme ca si ils se plantent....

  • smartiz
    smartiz     

    pour faire une analyse, par contre, je ne suis pas tout a fait d'accord avec toi, l'avion peut etre de 1945, c'est sans compter, qu'il est chouchouté, entretenue, mieux qu"une jeune mariée.le P51 MUSTANG est surement le plus beau et performant chasseur de la seconde guerre mondiale, et d'apres, ce que disent les gens de l'aviation qui ont vu le crasch, il y a eu une detonation mecanique, quand le pilote a voulu redresser a la fin de son piquet. quand a l'age du pilote, son experience, compensait largement son age.SINCERES SALUTATIONS

  • choupi 65
    choupi 65     

    ne devrais plus exister ...! on nous parle sans cesse économie d'energie et pollution ...?

  • BradWithney
    BradWithney     

    bien triste pour les civiles innocents car ces avions ne devraient plus voler dans de telles conditions; ils tombent tous les uns après les autres...
    quand un avion militaire est réformé pas un pilote d'avion de chasse moderne ne mettraient son cul dedans !
    il suffit d'approcher un Mustang pour réaliser que l'affaire va pas être simple: "12" mètres de capot, moins d'instruments que dans un ULM et un cerveau, des muscles et un gros coeur pour tenir la bête; à 74 ans et au dessus d'une foule, ça me parait pas raisonnable de la part des organisateurs.
    n'oublions pas que SAINT EX a de justesse obtenu le droit de voler encore à la quarantaine et sur un bimoteur neuf.
    alors un MUSTANG n'en parlons même pas !!!

  • a voir
    a voir     

    Il est un peu tôt pour faire une analyse, mais déjà l'age de l'avion et du pilote semble bien avancé et faire une course avec un tel appareil est des plus risquée.

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